Dramatisk start og afslutning på WWTR

Blot en uge efter Indianapolis 500, hvilket var årets højdepunkt i NTT IndyCar Series, skulle kørerne igen i bilerne, til den første af to ræs i weekenden. Bommarito Automotive Group 500 på World Wide Technology Raceway, også kendt som Gateway, var endnu et ovalløb i dette års mesterskab. Will Power havde taget Pole Position, foran Patricio O’Ward, mens holdkammeraterne Scott Dixon og Marcus Ericson skulle starte lige bagved. Sidste uges vinder, Takuma Sato startede femmer, ved siden af sidste års mester, Josef Newgarden. Jack Harvey, Ryan Hunter-Reay, Alexander Rossi og…

Læs mere

Fantastisk aftenløb på Paul Ricard

Det skulle blive et vejrmæssigt dramatisk Le Castellet 240, som var den 3. afdeling af European Le Mans Series 2020. Mesterskabsførende United Autosports #22 med Filipe Albuquerque og Phil Hanson havde taget Pole Position, foran G-Drive Racing #26 med Jean-Eric Vergne, Mikkel Jensen og Roman Rusinov, mens Duqueine Team #30 med Jonathan Hirschi, Tristan Gommendy og Konstantin Tereschenko skulle starte på 3. position. High Class Racing #20 med Dennis Andersen og Anders Fjordbach havde et uheld i kvalifikationen, og nåede derfor ikke at sætte en tid. Heldigvis kunne bilen uden…

Læs mere

Regnen havde indflydelse på Le Castellet 120

Le Castellet 120 tydede på at blive en dramatisk afdeling af Michelin Le Mans Cup. Kvalifikationen blev kørt i tørvejr, men siden da havde det regnet, og der var stadig fugt i luften, med mange sorte skyer i luften, og risiko for mere regn under løbet. Graff #26 med Rory Penttinen og Matthias Kaiser havde taget Pole Position, foran Cool Racing #37 med Nicolas Maulini og Edouard Cauhaupe, mens DKR Engineering #3 med Jean Glorieux og Laurents Hörr startede løbet fra P3. Michael Jensen og Nick Adcock i CD Sport…

Læs mere

Kvalifikation til Le Castellet 240

Kvalifikationen til Sæsonens 3. European Le Mans Series afdeling, Le Castellet 240, blev kørt ved middagstid. Vejret gjorde det hele mere spændende, da en byge drev ind over banen før starten på GTE kvalifikationen, og gjorde banen delvis våd, men ikke nok til at folk skulle overveje regndæk. Først skulle de 8 GTE biler på banen, hvor vi var tilbage til grundstammen i ELMS, efter nogle gæstebesøg fra forskellige FIA WEC hold. Der var dramatik allerede på udomgangen, hvor Michael Fassbender i Proton Competition Porsche #88 rørte de marginalt våde…

Læs mere

Kvalifikation til Le Castellet 120 – opdateret

Kvalifikationen til 2020 sæsonens 3. Michelin Le Mans Cup løb blev kørt på en tør, men overskyet Paul Ricard bane i Sydfrankrig. Der hang sorte skyer rundt i området, og vejrudsigten sagde egentlig regnvejr til kvalifikationen, men den startede i det mindste i tørvejr. Først skulle de 6 GT3 biler på banen. Kørerne skulle igen passe på med Track Limits, hvilket ikke alle havde lyttet til. I hvert fald fik adskillige af kørerne frataget tiderne. Iron Lynx #8 startede med at være hurtigst, foran søsterbilen #77, inden der kom en…

Læs mere

Kørerskifter hos Iron Lynx

Iron Lynx har byttet lidt ud på kørerne i denne weekend. Hverken Giacomo eller Andrea Piccini var til stede på banen grundet familieårsager, så derfor har holdet måtte finde to erstatter til Michelin Le Mans Cup, og en enkelt til European Le Mans Series. I ELMS var Ferrari fabrikskører Nicklas Nielsen blevet kaldt ind til #60, som han skulle dele med Claudio Schiavoni og Sergio Pianezzola. Her er Andrea den normale kører. Blandt Michelin Le Mans bilerne havde de hentet Matt Griffin ind til #77, som han skulle dele med…

Læs mere