WTM smidt ud fra Spa løb

WTM by Rinaldi Racing #12 har mistet deres Pole Position, og er blevet smidt ud af European Le Mans Series løbet på Spa Francorchamps. Årsagen er at holdets Bronzekører Torsten Kratz ikke har kørt en eneste omgang i en af de officielle træninger i weekenden, udover Bronzetesten fredag eftermiddag, og det tæller ikke som en af de godkendte sessioner, da der ikke er Pro kørere på banen samtidig. Holdet sprang over FP1, for at spare på dæk til løbet. I FP2 havde de et teknisk problem, så de kun fik…

Læs mere

ELMS Spa kval – opdateret

European Le Mans Series var nået til 2023 sæsonens 4. afdeling, som skulle køres på Spa Francorchamps. Først skulle de 12 GTE biler ud på banen, hvor Bronzekørerne skulle køre bilerne. Proton Competition #16, #77 og #93 valgte alle at pitte efter den første omgang ud af pitten, for at få nogle friske dæk på. Iron Lynx Porsche #60 – og delvis drives ved hjælp fra Proton, fulgte den samme strategi. JMW Motorsport Ferrari #66 var den første til at sætte en hurtig omgang, foran Formula Racing Ferrari #50. Faktisk…

Læs mere

41 biler tilmeldt Spa

Der kommer 41 biler til start, når den 4. afdeling af European Le Mans Series 2023 køres på Spa Francorchamps i næste uge. Det er desværre en bil mindre end ved de første tre afdelinger. United Autosports #23 har trukket sig fra resten af sæsonen, da holdets Bronzekører Jim McGuire desværre havde et uheld under den private testdag, forud for løbet på Motorland Aragon. Han blev tjekket op efter uheldet, og det virkede ikke til at være ret alvorligt. Men nu har det vist sig, at han har flere brud…

Læs mere

ELMS og LMC klar med 2024 kalendere

European Le Mans Series og Michelin Le Mans Cup har offentliggjort deres løbskalendere for 2024 sæsonen. Der er blevet genvalg til fem ud af seks weekender, mens ingen af klasser har deltaget før på den sjette bane. Sæsonen starter med 3 dages Prolog på Circuit de Barcelona-Catalunya i Spanien, ligesom vi så i 2023. En lille måned senere står den på Circuit Paul Ricard nær Le Castellet i Sydfrankring, inden der er Le Mans pause. Eller måske skal pause i citationstegn. For der kommer med ret stor sandsynligvis til at…

Læs mere

Aftenræs i Aragon

Det var en speciel dag i European Le Mans Series historien, da der for kun 3. gang i historien blev kørt et løb i serien, som sluttede efter mørkets frembrud. Motorland Aragon i Spanien lagde asfalt til den 3. afdeling af 2023 mesterskabet, som på grund af de varme sommertemperaturer, hele tiden var planlagt på den tid af døgnet. United Autosports USA #22 med Phil Hanson, Marino Sato, og Oliver Jarvis startede fra Pole Position, foran Duqueine Team #30 med Neel Jani, Nicolas Pino, og Rene Binder, og med Inter…

Læs mere

Formiddagskval i Aragon for ELMS

Kvalifikationen til den 3. afdeling af European Le Mans Series 2023 blev kørt på Motorland Aragon i Spanien. 42 biler var igen til klar til deltagelse, hvor GTE bilerne var de første, som fik 15 minutters alenetid på banen. Vejret var skiftet markant fra tidligere på ugen, hvor temperaturerne var dykket omkring 10 grader, så der kun var 23 grader ved starten på kvalen. Der kom faktisk en regnbyge en times tid inden løbet, men det vand var fordampet fra banen igen. De 12 biler var hurtigt ude på banen.…

Læs mere

Masser af overhalinger og drama i Frankrig – opdateret

Den anden afdeling af European Le Mans Series 2023 blev kørt på sydfranske Circuit Paul Ricard nær Le Castellet, hvor de 42 biler skulle takle et løb med over 30 graders lufttemperatur. COOL Racing #47 med Jose Maria Lopez, Vlad Lomko og Reshad de Gerus startede fra Pole Position, foran IDEC Sport #28 med Paul Loup Chatin, Laurents Hörr og Paul Lafargue, mens Panis Racing #65 med Job van Uitert, Manuel Maldonado og Tijmen van der Helm. LMP2 Pro/Am Pole var gået til Racing Team Turkey #34 med Salih Yoluc,…

Læs mere

Kvalifikationen til 4 timer i Sydfrankrig

Kvalifikationen til 4 timers European Le Mans Series løbet på Circuit Paul Ricard i Frankrig, blev kørt på meget varm asfalt, med temperaturer over 50 grader, og lige under 30 grader i luften. Først skulle de 12 GTE biler ud til deres 15 minutters banetid, hvor der var krav om Bronzekørere i bilerne. Alle tre Proton Competition Porsche racere #16, #77 og #93 pittede med det samme, for at få nogle friske dæk på racerne, hvorefter de så kunne køre de resterende godt 11 minutter uden pause. Kessel Racing Ferrari…

Læs mere

IE: Programmerne næsten klar for 2024

Inter Europol Competition er meget tæt på at have programmerne for 2024 sæsonen på plads. Det polske hold er en fast bestanddel af FIA World Endurance Championship og European Le Mans Series, mens de har været lidt inde og ude af Asian Le Mans Series, Michelin Le Mans Cup, Ligier European Series, og IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Med de nye regler i FIA WEC i 2024, hvor LMP2 kategorien udgår, betyder det samtidig at holdet skal kigge i andre retninger. Teamchef for holdet, Sascha Fassbender har i et interview med…

Læs mere

42 biler på Paul Ricard

European Le Mans Series kommer igen med fuld grid, når den anden afdeling af 2023 mesterskabet skal køres på Circuit Paul Ricard i næste uge. Det er snart 3 måneder siden den første afdeling af mesterskabet blev kørt på Circuit de Barcelona-Catalunya i Spanien, og med aflysningen af løbet på Imola, og 24 timers løbet i Le Mans i juni måned, har der ikke været muligheder for andre erstatninger. Størstedelen af feltet er ens, og der er kun få annoncerede ændringer. Racing Spirit of Leman #31 har skiftet Fabien Michal…

Læs mere

Ny LMP3 motor offentliggjort

LMP3 kategorien skal have en ny motor. Den populære klasse i European Le Mans Series, Asian Le Mans Series, Michelin Le Mans Cup og mange flere rundt om i verden, har indtil nu brugt en NISMO motor, som har været forbi ORECA for optimering. Den japanske fabrikant, som hører under Nissan, stopper dog produktionen af den nuværende VK56 motor ved udgangen af 2024, og det betyder at der skal en ny motortype i LMP3 kategorien. Oprindelig var det en 5 liters VK50DE som sad i de første LMP3 racere, hvilket…

Læs mere

UA rykker til fuld sæson i USA

United Autosports har offentliggjort deres overordnede planer omkring 2024 sæsonen. Det engelsk-amerikanske hold har været fast bestanddel af FIA World Endurance Championship i de seneste sæsoner i LMP2 kategorien, men efter dagens annoncering, hvor den kategori udgår efter 2023 sæsonen, sætter de nu ekstra fokus på IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Derfor planlægger de at deltage i en fuld LMP2 sæson i 2024. Indtil nu har de kun deltaget ved udvalgte løbsweekender, heriblandt Daytona 24 timers løbet og Sebring 12 timers løbet, men nu ønsker de at deltage i alle de…

Læs mere

LMP2 udgår fra WEC

Det har længe været rygtet, men i dag blev det officielt. LMP2 kategorien udgår fra FIA World Endurance Championship efter 2023. Kategorien har været med lige fra starten af mesterskabet tilbage i 2012, og har været platform for mange kørere, til at tage det store spring op i LMP1 eller den nuværende Hypercar kategori. Årsagen til at kategorien forsvinder, er at der simpelthen ikke er fysisk plads til den længere i FIA WEC. Hypercar kategorien har 13 deltagere i denne sæson, men til næste sæson kommer der formentlig til at…

Læs mere

GMB arbejder på FIA WEC program til 2024

GMB Motorsport har store planer for den kommende 2024 sæson. Det danske hold, som blev grundlagt i 2022, har allerede gjort sig bemærket på både den danske og internationale scene. De vandt TCR Denmark mesterskabet i første hug med Kasper H. Jensen, som også vandt Michelin Le Mans Cup sammen med Kristian Poulsen, og dermed sikrede holdet en startplads til 2023 udgaven af 24 timers løbet i Le Mans. Dertil kommer deres succes indenfor juniorklasserne i både biler og gokart i 2022, hvor det blev til flere titler og medaljer.…

Læs mere

Forrygende sæsonstart på ELMS – opdateret

European Le Mans Series startede 2023 sæsonen med 4 timers løb på Circuit de Barcelona-Catalunya, der ligger nord for den spanske storby. COOL Racing #47 med Reshad de Gerus, Vladislav Lomko, og Jose Maria Lopez startede løbet fra generel Pole Position, foran Algarve Pro Racing #25 med James Allen, Kyffin Simpson, og Alexander Lynn, og Duqueine Team #30 med Neel Jani, Nicolas Pino og Rene Binder. LMP2 Pro/Am Pole var gået til Racing Team Turkey #34 med Salih Yoluc, Charlie Eastwood og Louis Deletraz LMP2 Pro/Am Pole, foran Proton Competition…

Læs mere

Kval med flere afbrydelser i Barcelona – opdateret

European Le Mans Series kørte den første kvalifikation i 2023 på den spanske Circuit de Barcelona-Catalunya. Som noget nyt var kvalifikationen delt op i fire dele, så hver enkelt kategori fik deres 15 minutters egen banetid. Først skulle de 12 GTE racere på banen til deres kval. Vi havde allerede det først spin på ud-omgangen, hvor Spirit of Race Ferrari #55 tabte bilen i Sving 2 på kolde dæk. Dækvarmere er ikke længere tilladt i ELMS, så derfor starter alle biler ud på iskolde dæk fra pitten. Visse hold valgte…

Læs mere

Andersen i lyn comeback i ELMS

Dennis Andersen gør et uventet comeback i European Le Mans Series denne weekend. Danskeren erstatter Rob Hodes, der havde et alvorligt uheld i gårsdagens Bronzekører test, hvor han ramte barrieren hårdt med Team Virage #19 LMP2 raceren. Hodes blev sendt på hospitalet til tjek, hvor lægerne ikke kunne give ham tilladelse til at køre weekendens løb. Derfor måtte teamchefen tænke hurtigt, og finde en ny Bronzekører. Og der er ikke ret mange Bronzekørere, som rent faktisk har LMP2 erfaring, og som ikke allerede sidder i en racerbil. Dennis Andersen plejer…

Læs mere

ELMS dobler op i Portimao, LMC kører Aragon

European Le Mans Series kører to løb på Autodromo Internacional do Algarve lukker 2023 sæsonen af. Det er blevet beslutningen, efter Imola tidligere på ugen måtte aflyse deres planlagte afdeling i maj måned. Samtidig skal Michelin Le Mans Cup køre på Aragon banen i Spanien, hvilket de ikke oprindelig skulle have gjort. Aflysningen på Imola skyldes renovering af pit- og paddockområdet, og det bare ikke var færdig i tide, til ELMS og LMC holdene kunne være til stede på arealet. Dermed ligger det nu fast, at ELMS holdene, som også…

Læs mere

LMEM aflyser Imola – arbejder på løsning

European Le Mans Series og Michelin Le Mans Cup har måtte aflyse deres 2- og 4 timers løb på Imola, som ellers skulle have været afholdt den første weekend i maj 2023. Aflysningen skyldes at ombygning af pit- og paddockområdet endnu ikke er afsluttet, og banen derfor ikke er klar til at afholde ELMS samt Michelin Le Mans Cup afdelingerne. Den italienske afdeling har været lidt af et problembarn for ACO og LMEM, som står bag ELMS og LMC serierne. Oprindelig skulle weekenden have været afholdt den anden weekend i…

Læs mere

Thiim ny mand hos GMB Motorsport

Nicki Thiim er ny mand hos GMB Motorsport, når holdet stævner ud i European Le Mans Series i 2023. Det danske hold har fået fat i Aston Martin fabrikskøreren til deres nye Aston Martin Vantage GTE bil, som de skal bruge i ELMS samt til 24 timers løbet i Le Mans, som de vandt en startplads til, da de vandt Michelin Le Mans Cup i 2022. Det bliver dog kun ELMS serien, at Thiim kan deltage i. 24 timers løbet selv har holdet ikke offentliggjort deres kørere til endnu, men…

Læs mere