Justeringer i BOP inden løbet

ACO har ændret lidt i BOP i GTE-Pro inden Le Mans løbet.

Ford skal have 10kg mere med i bilen, og samtidig er deres tilladte ladetryk på turboladeren sænket.

Ferrari skal have 25kg mere med, men må have 4 liter benzin mere med.

Aston Martin får en 0,4mm større restrictor og får derved lidt flere hestekræfter.

Corvette fik lov til en 0,3mm større, men har kun 0,2mm større med til Frankrig. Derfor må de nøjes med det, med mindre at de finder en løsning i 11. time. Udover det, må de have 7 liter mere med i tanken.

Porsche får lov til at have 8 liter benzin mere med.

AF Corse #71, Sam Bird, Davide Rigon - Aston Martin Racing #97, Fernando Rees, Richie Stanaway, Jonny Adam Photo: JJ Media
AF Corse #71, Sam Bird, Davide Rigon – Aston Martin Racing #97, Fernando Rees, Richie Stanaway, Jonny Adam
Photo: JJ Media

Vi må se hvilken indflydelse at det får på løbet, eller om Ford og Ferrari har endnu mere at give af, og det reelt ikke får nogen effekt med ændringen. Der var 3,5 sekunder ned til første ikke-Ford/Ferrari, så det er meget tid der skal hentes. Hvis BOP var blevet gjort med ren vægt, skulle der have været 180kg mere i begge biler. Istedet valgte ACO at give dem lidt mere vægt og så give alle andre (på nær Porsche) lidt flere hestekræfter.

Relaterede nyheder