Solrig 2. kvalifikation

Den anden af tre kvalifikationer forud for 24 timers løbet på Le Mans blev i strålende solskin. Der var dog stadig masser af problemer ude på banen, for kørerne. Rebellion Racing #3 lukkede en masse olie ud i Mulsanne svinget, og resulterede i et rødt flag, da oliesporet skulle bekæmpes. Holdet var rimelig overbevist om at det var en fejl på motoren, inden de fik bilen tilbage. Keating Motorsports Ford #85 havde en tur i sandet i samme sving – dog ikke relateret til oliespildet. Det udløste en Slow Zone,…

Læs mere

Begivenhedsrigt Road to Le Mans torsdagsløb

Sæsonens 3. og 4. afdelinger af Michelin Le Mans Cup blev kørt på Circuit de la Sarthe, i forbindelse med 24 timers løbet på samme bane. Denne uge blev klassen dog ikke kaldt for Michelin Le Mans Cup, men løbsbetegnelsen var Road to Le Mans, da der kommer en masse hold, som ikke kæmper med om mesterskabet til netop dette ene løb. Normalvis køres der et løb på 2 timer, men på Le Mans banen blev der i stedet kørt to gange 55 minutters ræs, hvor der stadig var et…

Læs mere

Tincknell: “Det har været svært”

Det var ikke det bedste år for Ford Chip Ganassi Team UK #67 i FIA World Endurance Championship i år, hvor holdet aktuelt er femmer i kørernes mesterskab, efter deres holdkammerater i #66, men 31,5 og 28,5 point efter en potentiel tredje plads i mesterskabet, som AF Corse #51 i øjeblikket sidder på. Porsche har allerede sikret sig Verdensmesterskabet, men skal blot have afgjort om det er Michael Christensen/Kevin Estre som aktuelt fører VM med #92 eller om det er Richard Lietz/Gianmaria Bruni i #91. Racing24-7.net fik en snak med…

Læs mere

Første kval med masser af skadede biler

Det blev en turbulent første kvalifikation på Circuit de la Sarthe forud for 24 timers løbet, der starter på lørdag. SMP Racing #11 var den første bil til at sætte en hurtig tid, mens Toyota Gazoo Racing #7 hurtigt slog tilbage. DragonSpeed #10 overraskede også ved at være næsthurtigst på et tidspunkt, indtil de faldt tilbage på P4, efter Rebellion Racing #3. I LMP2 klassen var DragonSpeed #31 hurtigst foran Signatech Alpine Matmut #36 og United Autosports #22. High Class Racing #20 skulle for første gang ud at køre i…

Læs mere