To kvalifikationer i Abu Dhabi

Asian Le Mans Series var rejst til Abu Dhabi, hvor anden halvdel af 2021 sæsonen skulle køres.

Først skulle der afvikles to kvalifikationer, hvilket var lidt anderledes end sidste uges kval, hvor det var hurtigste og næsthurtigste tid, som ville tælle til de to løb.

I stedet skulle der afvikles to kvalifikationer lige efter hinanden, så GT bilerne var på banen i 15 minutter, efterfulgt af fem minutters pause, inden de skulle tilbage og køre 15 minutter igen.

Inception Racing McLaren #7 var hurtig til at få sat en god tid, og så længe ud til at tage Pole, inden HubAuto Racing Mercedes #1 fik taget revanche for sidste uge, og satte hurtigste tid. Garage 59 Aston Martin #88 ville også blande sig i toppen, og satte næstbedste tid.

AF Corse Ferrari #27
Photo: Asian Le Mans Series

Kessel Racing by Car Guy Ferrari #57 kvalificerede sig som 11. hurtigste bil, hvor Come Ledogar havde opgaven, mens Mikkel Jensen og Takeshi Kimura måtte kigge til fra pitten. Nicklas Nielsen havde opgaven at kvalificere Formula Racing Ferrari #60, og satte 14. hurtigste tid i bilen, som han deler med Johnny Laursen og Alessio Rovera.

HubAuto Racing Mercedes #1 med Raffaele Marciello, Marcos Gomes og Liam Talbot var på Pole Position til løb 3, foran AF Corse Ferrari #51 med Alessandro Pier Guidi, Ozz Negri jr og Francesco Piovanetti, mens Precote Herberth Motorsport Porsche #93 med Klaus Bachler, Steffen Görig og Antares Au treer.

Videre til anden kvalifikation, hvor kørerne skulle fortsætte på samme sæt dæk, og heller ikke måtte tanke bilerne.

AF Corse Ferrari #51 fortsatte med at sætte hurtige tider, inden HubAuto Racing Mercedes #1 igen sprang op på P1.

Flere af kørerne blev snuppet for Track Limits, hvilket blandt andet ramte Nicklas Nielsen og Come Ledogar. Heldigvis fik begge kørere mulighed for at sætte endnu en tid.

Der var fart på Ferrari racerne, da Rinaldi Racing Ferrari #55 sprang op på 3. pladsen.

HubAuto Racing #1
Photo: Asian Le Mans Series

Sidste weekends vinderbil, GPX Racing Porsche #40 hoppede op på andenpladsen, inden Garage 59 Aston Martin #89 også ville blande sig i top 3.

Kvalifikationen blev stoppet med 2 minutter og 42 sekunder tilbage, da Kessel Racing by Car Guy Ferrari #57 stoppede ude på banen. Det betød at alle biler skulle tilbage til pitten, og alle ville få en enkelt chance mere, for en hurtig omgang – såfremt man var interesseret i dag.

Det var tre hold – Precote Herberth Motorsport Porsche #93, Inception Racing McLaren #7 og TF Sport Aston Martin #95.

Dermed har HubAuto Racing Mercedes #1 Pole til begge løb, GPX Racing Porsche #40 med Julien Andlauer, Axcil Jefferies og Alain Ferte var toer, mens Garage 59 Aston Martin #89 med Marvin Kirchhöfer, Michael Benham og Yuki Nemoto på tredjepladsen.

Formula Racing Ferrari #60 skal starte 14’er, mens Kessel Racing by Car Guy Ferrari #57 må nøjes med 19. pladsen, efter deres problemer.

Så skulle de 10 LMP3 racere på banen, til deres 2x 15 minutter.

Her fik Malthe Jakobsen igen æren af at skulle kvalificere RLR MSport #15, da han ugen igennem havde været hurtigste mand i bilen.

Jakobsen var første kører til at sætte en tid, inden han United Autosports #23 og #3 satte nogle lidt hurtigere tider. Den unge dansker slog dog tilbage med hans 3. flyvende omgang, og satte næsthurtigste omgang.

United Autosports #23
Photo: Asian Le Mans Series

DKR Engineering #63 snød dog alle, så Laurents Hörr satte hurtigste tid af alle, men fik den frataget på grund af Track Limits.

United Autosports #23 med Wayne Boyd, Manuel Maldonado og Rory Penttinen tog dermed Pole til Løb 3, foran RLR MSport #15 med Malthe Jakobsen, Bashar Mardini og Maxwell Hanratty, mens DKR Engineering #63 med Laurents Hörr og Jean Glorieux måtte nøjes med P3.

CD Sport #33 med Michael Jensen og Nick Adcock havde overladt kvalifikationen til Adam Eteki, som satte 4. hurtigste tid.

Anden del af kvalifikationen startede med RLR MSport #15 hurtigst, inden United Autosports #23 fik forbedret tiden med nogle få tiendedele. I andet forsøg lykkedes det Jakobsen at sætte hurtigste tid af alle.

Efter et par langsomme omgange, for at køle dækkene ned igen, gik kørerne i gang med at kæmpe omkring hurtigste tid igen. Wayne Boyd i #23 kom indenfor 0,011 sekund af Jakobsen.

RLR MSport #15
Photo: Asian Le Mans Series

Kvalifikationen sluttede med Malthe Jakobsen i #15 som hurtigst af alle, og tog dermed hans første Pole Position i LMP3 ræs. United Autosports #23 var næsthurtigst, mens CD Sport #33 kvalificerede sig P3 til morgendagens løb.

Ikke nok med at det var Jakobsens første Pole, så var det faktisk også første Pole Position til RLR MSport i ACO ræs, hvilket inkluderer European Le Mans Series, FIA World Endurance Championship, Michelin Le Mans Cup og Asian Le Mans Series.

Sidst men ikke mindst skulle 6 LMP2 racere på banen. Eurointernational #11 var med i Dubai, og havde også taget turen til Abu Dhabi, men havde trukket sig grundet tekniske problemer med bilen.

Kampen om Pole stod mellem G-Drive Racing #25 og #26, mens konkurrenterne fra JOTA #28 og Racing Team India #64 blot kunne kigge på.

Til allersidst i kvalifikationen, vågnede Kelvin van der Linde i Phoenix Racing #5 dog op til dåd, og snuppede andenpladsen.

Så G-Drive Racing #25 med Franco Colapinto, John Falb og Rui Pinto de Andrade tog 3. Pole Position ud af tre mulige, foran Phoenix Racing #5 med Kelvin van der Linde, Matthias Kaiser og Simon Trummer, mens G-Drive Racing #26 med Ferdinand Habsburg, Yifei Ye, og Rene Binder snuppede P3.

G-Drive Racing #25
Photo: Asian Le Mans Series

Der var dog drama hos Phoenix Racing #5, som tabte det ene baghjul på vej ind i pitten, efter den første kvalifikation.

Kvalifikationen til løb 4 blev skudt i gang med en smule forsinkelse, da det tog lidt tid, inden #5 kom tilbage til pitten.

De to G-Drive Racing biler skulle igen duelle, mens JOTA #28 var rykket meget tættere på.

Phoenix Racing #5 mekanikerne sendte bilen tilbage på banen, efter de havde tjekket at alting var ok på bilen.

Colapinto valgte at pitte halvvejs gennem sessionen, mens han lå på andenpladsen, og ikke ønskede at forsøge mere.

Det betød at holdkammerat Ferdinand Habsburg i #26 kunne lukke sæsonen af på Pole Position til Løb 4, og dermed med G-Drive Racing på Pole i alle sæsonens løb. 25’eren skulle starte toer, mens JOTA #28 med Sean Gelael og Tom Blomqvist kvalificerede sig som treer.

JOTA #28
Photo: Asian Le Mans Series

Nu har holdene små 4 timers forberedelse, inden 2021 sæsonens Løb 3 køres senere i dag fredag klokken 13.00 dansk tid. Løbet kan følges på Live Stream via dette link fra klokken 12.45.

Relaterede nyheder