ADAC GT Masters er så småt ved at forberede sig på 2021 sæsonen. Det betyder også at holdene begynder at annoncere deres kørere.
Tidligere på vinteren annoncerede serien, at de havde fået 33 tilmeldinger til sæsonen, med en blanding af både nye og gamle kendinge.
Et af de gamle hold, har alligevel fået et nyt snit i 2021. KÜS Team75 Bernhard stiller til start med en helt ny kørerkombination, i form af 2020 mesteren Christian Engelhart samt Thomas Preining. Engelhart vandt mesterskabet for SSR Performance holdet sammen med Michael Ammermüller, hvor duoen konstant kørte topresultater hjem. Preining kørte også ADAC GT Masters i 2019, hvor han var en del af Precote Herberth Motorsport holdet. Derfor kender han allerede alle banerne på kalenderen, som han ligeledes har erfaring med fra blandt andet Porsche Carrera Cup Deutschland.
Holdet skifter også til nye startnumre på bilerne. Engelhart/Preining skal køre Porsche 911 GT3 R #75, mens kørerne i søsterbilen med #74 ikke er annonceret endnu.
Graphics: Siegerdesigns
GRT Grasser Racing Team stiller op med hele fire Lamborghini Huracan GT3 Evo racere, hvor det bliver velkendte ansigter ombord – men ikke nødvendigvis kendte fra en Lambo.
Mike David Ortmann skifter over fra flere sæsoner hos Audi til Lambo, hvor han skal dele bil #19 med Clemens Schmid. Schmid kørte også for GRT i 2020 sæsonen.
De to er en del af junior teamet, som også tæller Steijn Schothorst og Tim Zimmermann i bil #82. Schothorst og Zimmermann kørte også sammen i 2020 sæsonen, hvor de havde Pole Position 3 gange, men desværre ikke kunne følge op med en løbssejr.
Holdets absolutte topfavoritter er Mirko Bortolotti og Albert Costa Balboa i #63, som er to fabrikskørere fra Lamborghini. Bortolotti havde en afstikker til Audi i 2020 sæsonen, hvor han blandt andet kørte for Team WRT, mens Balboa primært at gjort sig i GT World Challenge for Lambo indtil nu, udover han delte #63 med Franck Perera i 2020 sæsonen.
Rolf Ineichen er tilbage i en Lambo, efter han delte bil med Bortolotti hos Team WRT sidste år, og får føromtalte Perera som holdkammerat.
Toksport WRT fortsætter uændret i 2021 sæsonen – dog med en ny bemaling på bilen. Luca Stolz og Maro Engel er de to chauffører på Mercedes-AMG GT3 Evo raceren, som var en potentiel titelkandidat helt indtil slut på sæsonen. De lod dog et gevaldigt knæk, da de måtte udgå på Sachsenring med mekanisk defekt, og de mistede point, fik de aldrig indhentet igen. De skal igen køre med startnummer 22.
Graphics: Toksport WRT
2019 mestrene Rutronik Racing holder fast i Audi R8 LMS racerne, men skifter til gengæld ud blandt både kørere, lakering og startnumre. Deres bil #11 skal køres af Pierre Kaffer og Elia Erhart, som har shoppet lidt rundt blandt Audi hold, de seneste sæsoner. Duoen tager TECE navnet med, så bilen kommer til at køre under Rutronik Racing by TECE.
Graphics: Rutronik Racing
Kim-Luis Schramm og Dennis Marschall deles om bil #33. Marschall havde Carrie Schreiner med i bilen i 2019 og 2020, men hun har netop annonceret, at hun skifter til Italiensk GT, hos Ferrari holdet AF Corse. Schramm har været lidt inde og ude af ADAC GT Masters, hvor han kørte for Mercedes holdet Team Zakspeed i 2018, inden han skiftede til Audi og Montaplast by Land-Motorsport i 2020 sæsonen.
Graphics: Rutronik Racing
T3 Motorsport har valgt at skifte den ene Audi og den ene Bentley ud, og i stedet få fat i tre gange Lambo. Maximilian Paul fortsætter hos holdet, mens 16-årige Hugo Sasse er ny mand i ADAC GT Masters, efter en sæson i ADAC GT4 Germany. Der forhandles fortsat omkring de resterende sæder.
Fugel Sport er et nyt hold i ADAC GT Masters sammenhæng, og de bringer Honda tilbage i serien, med NSX GT3 Evo modellen, som Team Schubert deltog med i 2018. De har hidtil begået sig i ADAC TCR Germany i Honda Civic modellerne, men vil nu forsøge sig med en GT3 bil. Teamejer Dominik Fugel bliver den ene kører bag rattet, mens vi stadig venter på offentliggørelsen af hans holdkammerat.
Derudover har Montaplast by Land-Motorsport bekræftet at de kommer med 2 Audi’er, Team WRT med 2 Audi’er, de forsvarende mestre fra SSR Performance med en Porsche, og Callaway Competition med deres Corvette, dog uden at nævne kørere, startnumre eller andet.
Der er stadig et par måneder, til at de sidste brikker kan falde på plads. Sæsonstarten på ADAC GT Masters 2021 er sat til den 14.-16. maj i Oschersleben.
