Audi Sport har løftet sløret en lille smule mere for deres kommende LMDh program.
Det tyske bilmærke har bekræftet, at bilen er klar til konkurrence på Daytona 2023, men forventer at have en køreklar bil færdig i starten af 2022, hvorefter de kan begynde at teste.
LMDh kategorien bliver bygget på de nye LMP2 racere, hvor de forskellige bilfabrikker får lov til at sætte deres egen motor i og modificere aerodynamikken, så bilen får visse kendetegn, som man kender fra deres gadebiler. Ligesom Hypercar kategorien, bliver bilen homologeret i 5 år, hvilket betyder at de ikke må ændre væsentlig på komponenterne på bilen. Derfor er det også vigtigt at ramme rigtigt første gang, så man ikke hænger på en dårlig konstruktion i 5 sæsoner.
Graphics: Audi Sport
Planen er ydermere at sælge bilen til private hold, som kan konkurrere parallelt med fabriksbilerne. Det var ikke muligt med de tidligere R15 og R18 modeller, da især sidstnævnte blev så kompliceret med deres hybridsystemer, at det krævede en hel række ingeniører, for at kunne starte og betjene bilen. LMDh programmet får også en hybriddel, men det bliver den samme på tværs af alle biler, og mere eller mindre bare sidder i bilen, og man ikke skal tænke yderligere over styring af denne.
Ydermere bliver bilen udviklet i tæt samarbejde med Porsche, hvilket giver anledning til, at begge de tyske mærker vælger samme chassis leverandør – som for øvrigt ikke er offentliggjort endnu. Snakken på vandrørene, er at de to bilfabrikker kommer med to forskellige motor koncepter, så det ikke blive tro kopier af hinanden, ligesom der også vil være små forskellige på bodywork.
FIA World Endurance Championship 2021 starter denne uge på Spa Francorchamps i Belgien.
