Rolig torsdag på Spa

Det blev heldigvis en rolig start på FIA World Endurance Championship løbsweekenden på Spa Francorchamps.

Efter to meget dramatiske testdage, var torsdag den første officielle dag, hvor der skulle køres en enkelt Fri Træning for de 34 WEC biler.

Billedet fra de to testdage gentog sig, hvor de forsvarende LMP2 mestre United Autosports USA #22 med Filipe Albuquerque, Phil Hanson og Fabio Scherer var hurtigste bil af alle, mens Alpine Elf Matmut #36 med Nicolas Lapierre, Andre Negrao og Matthieu Vaxiviere var næsthurtigst – og hurtigste bil i Hypercar kategorien.

Realteam Racing #70 med Norman Nato, Esteban Garcia og Loic Duval var næsthurtigst, og hurtigst LMP2 Pro-Am hold, selvom LMP2 holdet blot nåede at køre 8 omgange, inden bilen pludselig ved nedbremsningen til Bus Stop Chikanen, og ikke selv havde nok fart til at kunne trille ind i pitten til mekanikerne. Dermed var deres træning hurtigt overstået, da de ikke fik lov til at blive slæbt tilbage til garagen. Deres stoppede bil resulterede i en enkelt Slow Zone, men ellers forløb tingene stille og roligt.

JOTA #28 med lokale Stoffel Vandoorne, Sean Gelael og Tom Blomqvist var 4. hurtigste bil generelt, og 3. hurtigst blandt LMP2 bilerne.

Faktisk skulle vi helt ned til 7. hurtigste tid, for at finde Toyota Gazoo Racing #7 med de forsvarende mestre Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi og Mike Conway, mens søsterbilen #8 med Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima og Brendon Hartley kørte 10. hurtigst af alle. Går man ind og kigger sektortider, kunne Toyota have været næst- og fjerdehurtigst af alle, såfremt deres bedste sektorer var blevet kørt på samme omgang. Vi får formentlig først et rigtig billede af deres fart i morgendagens kvalifikation.

I GTE Pro var det en Porsche 1-2 med #92 kørt af Kevin Estre og Neel Jani hurtigst, foran #91 med Gianmaria Bruni og Richard Lietz. Herefter fulgte de to AF Corse Ferrari #51 med James Calado og Alessandro Pier Guidi, og #52 med Daniel Serra og Miguel Molina, mens Corvette Racing #63 indtog P5 med Antonio Garcia og Oliver Gavin.

GTE Am var en Porsche 1-2-3, hvor Team Project 1 Porsche #56 med Matteo Cairoli, Riccardo Pera og Egidio Perfetti var hurtigst, foran Dempsey-Proton Racing Porsche #77 med Christian Ried, Jaxon Evans og Matt Campbell, mens deres søsterbil #88 med Andrew Haryanto, Marco Seefried og Alessio Picariello var 3. hurtigst af alle.

Blandt de danske kørere, var High Class Racing #20 med Dennis Andersen, Anders Fjordbach og Jan Magnussen 11. hurtigst blandt LMP2 bilerne, og 6. hurtigst blandt LMP2 Pro-Am holdene – det vil sige dem som har en Bronzekører på holdet.

De forsvarende mestre Nicklas Nielsen, Francois Perrodo og Alessio Rovera var 11. hurtigst blandt GTE Am bilerne i AF Corse Ferrari #83.

I morgen fredag skal der køres yderligere 150 minutters træning, inden den står på kvalifikation fra klokken 18.20. Kvalifikationen kan som altid ses på Fiawec.com, hvis man køber adgang til enten løbsweekenden eller hele sæsonen. Så får man engelske kommentatorer, som er til stede på banen.