BMW Motorsport har bekræftet, har de stiller til start med en ny LMDh racer i 2023.
Det tyske mærke har indtil videre kun bekræftet deltagelse i IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Det nordamerikanske marked har en helt speciel motorsports interesse for BMW, da de gennem mange år har deltaget i American Le Mans Series og IMSA, uden at deltage i den europæiske pendant, så som European Le Mans Series eller FIA World Endurance Championship.
Undtagelsen kom i 2010-11 samt 2018-19, hvor først det amerikanske hold Rahal Letterman Lanigan havde taget turen til Le Mans med E92 M3 GT2 modellen, og sidenhen Team MTEK med M8 GTE raceren.
Photo: BMW Motorsport
Pressemeddelelsen nævner kun IMSA serien, men nævner henkastet, at man nu kan deltage i alle de mest ikoniske langdistanceløb med en LMDh bil – uden at nævne Le Mans.
De nævner dog at de tog sejren på Le Mans i 1999 med V12 LMR modellen, hvor det var snublende tæt på, at det ville have været Tom Kristensen, JJ Lehto og Jörg Müller som vinder, hvis ikke en krængningsstabilisator var knækket få timer før målflaget. I stedet blev det søsterbilen med Joachim Winkelhock, Pierluigi Martini og Yannick Dalmas, som vandt løbet.
BMW bekræfter, at de vil stille til start med to biler i IMSA serien fra 2023, men ikke hvem kørerne, og ej heller hvilket hold. De har dog haft Rahal Letterman Lanigan som samarbejdspartner i mange sæsoner, men aftalen kører hele tiden på en 12 måneders aftale, som bliver forlænget igen og igen. RLL holdet har ikke nogen erfaring med prototype ræs, da de kun driver deres IndyCar hold udover IMSA holdet.
Hele annonceringen af programmet forløb lettere kluntet, da en af cheferne fik lækket ovenstående pressebillede på hans Instagram profil i går – UDEN BMW selv havde offentliggjort noget. Den officielle pressemeddelelse kom dog i dag.
BMW støder til Audi, Porsche og Acura, som allerede har bekræftet et LMDh program, mens General Motors forventes at melde noget ud i nærmeste fremtid.
