FIA World Endurance Championship har ændret på de sidste 33% af 2021 løbskalenderen.
Det er naturligvis på baggrund af COVID-19 situationen, og de udfordringer, som det stadig giver verden rundt.
Desværre har LMEM og ACO måtte aflyse turen til Fuji Speedway, da Japan stadig døjer meget med efterveer, og har meget strenge karantæneregler, hvilket ville gøre det meget bøvlet og dyrt, for alle involveret i serien.
I stedet har organisationen valgte at afholde to afdelinger på Bahrain International Circuit, hvor sæsonen slutter af med 6 timer den 30. oktober, og herefter 8 timers løbet den efterfølgende lørdag – 6. november.
8 timers løbet var planlagt til at skulle køres i Bahrain i forvejen, men først et par uger senere. Ved at afholde det to uger i træk, på samme bane, undgår man en masse rejseudgifter, og ikke mindst komplikationer ved at rejse ind og ud af forskellige lande.
Photo: Tim Hearn/AdrenalMedia.com
Asian Le Mans Series 2020/21 blev kørt med samme tilgang, hvor det dog var Dubai Autodrome og Yas Marina Circuit som afholdte to løb hver, i løbet af halvanden uge.
2021 kalenderen var i forvejen reduceret ned fra 8 til 6 løb, i forhold til de tidligere sæsoner, for ikke at belaste holdene alt for meget økonomisk, ovenpå et forretningsmæssigt svært 2020, som sidenhen har vist sig at strække sig langt ind i 2021. Derfor blev sæsonstarten på Sebring også først flyttet til Portimao, som senere blev flyttet til juni måned, da 24 timers løbet i Le Mans blev flyttet fra juni til august måned.
