Pointstillinger efter Monza

Der skete en del ændringer i FIA World Endurance Championship pointstillingerne, ved det seneste løb på Monza i Italien.

I Hypercar kategorien er kørerne i Toyota Gazoo Racing #8 stadig i front after mesterskabet, men deres forspring er skrumpet til blot 6 point foran holdkammeraterne i #7. Alpine Elf Matmut #36 er 15 point fra mesterskabsføringen, efter at have kørt to 2. pladser og en enkelt 3. plads hjem indtil nu, mens de to Glickenhaus biler er 4’er og 5’er.

United Autosports USA #22 er rykket i front af LMP2 mesterskabet, med weekendens sejr. Til gengæld var weekenden dyr for JOTA #38, da de ikke blev klassificeret, grundet ikke nok omgange gennemført. De holder dog med nød og næppe fast i andenpladsen, foran holdkammeraterne i #28, som heller ikke havde nogen prangende weekend. Team WRT #31 er rykket frem som firer, et enkelt point foran Inter Europol Competition #34.

Realteam Racing #70 holder fast i føringen i LMP2 Pro/Am, men er nu kun 3 point foran Racing Team Nederland #29, som har vundet to af sæsonens tre løb indtil nu. DragonSpeed USA #21 er treer, med et lille hul ned til High Class Racing #20 med Jan Magnussen, Dennis Andersen og Anders Fjordbach. ARC Bratislava #44 er stadig pointmæssigt plaget af deres benzinlækage ved åbningsløbet på Spa Francorchamps, hvor de end ikke kunne tage starten af løbet.

Porsche #92 er tilbage i front af GTE Pro, efter de mistede føringen i Portugal. Med weekendens sejr har de sendt AF Corse Ferrari #51 ned på andenpladsen, men blot med to point. De har så et hul på 20 point ned til AF Corse Ferrari #52, mens Porsche #91 er yderligere 9 point bagude.

Selvom Cetilar Racing Ferrari #47 havde et skidt løb på hjemmebanen, er det alligevel lykkedes dem at holde fast i føringen af GTE Am mesterskabet – især ved hjælp af de ekstra point, som 8 timers løbet i Portimao gav. De er 2 point foran Nicklas Nielsen, Francois Perrodo og Alessio Rovera, som har vundet to ud af sæsonens tre løb indtil nu. Aston Martin Racing #98 er hoppet frem på 3. pladsen, med deres gode præstation i Italien.

Iron Lynx Ferrari #85 er 9’er i mesterskabet, men kun Rahel Frey har kørt alle løbene, mens Michelle Gatting har kørt to, og Sarah Bovy debuterede på Monza.

Man skal dog huske på, at vi ikke engang er halvvejs i pointuddelingen i 2021, selvom vi har kørt tre ud af seks løb. Le Mans giver dobbeltpoint, mens 8 timers løbet i Bahrain giver 1,5 gange normal pointgivning – og så er der erstatningsløbet for Fuji, som køres i Bahrain, som følger den normale pointscala for 6 timers løb.

Næste afdeling af FIA World Endurance Championship er 24 timers løbet i Le Mans, som køres den 21.-22. august 2021.