Dramatisk kval på Spa

Kvalifikationen til 4 timers løbet på Spa Francorchamps blev en dramatisk affære.

Først skulle GTE bilerne ud til deres 12 minutters kval.

TF Sport Aston Martin #95 fik en skidt start, da Ross Gunn blev snuppet for Track Limits allerede på den første omgang .

Proton Competition Porsche #93 satte hurtigste omgang af alle, på den første flyvende omgang, foran Iron Lynx Ferrari #80 og AF Corse Ferrari #88.

Der var dog stadig små 6 minutter tilbage, til at forbedre tiderne yderligere.

Michelle Gatting i Iron Lynx Ferrari #83 fik frataget den første flyvende omgang på grund af Track Limits.

Flere hold valgte at pitte efter et frisk sæt dæk, for så at have en eller måske 2 flyvende omgange, hvis de var hurtigere nok.

Proton Competition Porsche #77 var på vej mod at sætte ny Pole, men missede med nogle få tusindedele – inden den blev fjernet for Track Limits.

Der var dog ikke nogen der kunne slå Richard Lietz (plus Michael Fassbender og Felipe Laser) i Proton Competition Porsche #93, foran Iron Lynx Ferrari #80 med Miguel Molina (plus Rino Mastronardi og Matteo Cressoni), mens AF Corse Ferrari #88 med Alessio Rovera (plus Emmanuel Collard og Francois Perrodo) kvalificerede sig P3.

Michelle Gatting mistede endnu en flyvende omgang, på grund af Track Limits, og dermed lykkedes det ikke Iron Lynx Ferrari #83 at sætte nogen tid i kvalifikationen, så Rahel Frey og lokale Sarah Bovy skal derfor starte sidst i løbet i morgen – lige bag Proton Competition Porsche #77 med Matt Campbell (plus Christian Ried og Cooper MacNeil), som heller ikke fik sat nogen tid.

Herefter skulle de 16 LMP3 racere på banen.

Bilerne kom kun ud på første flyvende omgang, inden der kom rødt flag, da Racing Experience #12 med David Hauser røg af på toppen af Raidillon. Heldigvis kunne Hauser selv stige ud, men der var store skader på bilens bagende, og han skulle en tur forbi Medical Center, for at blive tjekket.

MV2S Racing #5 gik også i stå ude på banen, men det var et teknisk problem, og ikke relateret til uheldet.

Det tog en halv time, inden dækmuren var blevet repareret, og bilerne kunne vende tilbage på asfalten.

DKR Engineering #4 var første bil til at sætte en hurtig LMP3 tid, mens United Autosports #2 og Inter Europol Competition #13 forsøgte at komme tilbage, men Laurents Hörr udbyggede bare forspringet.

Malthe Jakobsen fik den første flyvende omgang slettet på grund af Track Limits, men han fik lov til at beholde den 2. flyvende omgang ombord RLR MSport #15, hvilket sendte ham ind på 4. pladsen i LMP3, med et par minutter tilbage.

DKR Engineering #4 med Laurents Hörr (plus Mathieu de Barbuat) tog Pole Position, foran Inter Europol Competition #13 med Ugo De Wilde (plus Martin Hippe og Aidan Read), og med United Autosports #2 Wayne Boyd (plus Robert Wheldon og Edouard Cauhaupe) som treer.

RLR MSport #15 med Malthe Jakobsen (plus Alex Kapadia og Michael Benham) kvalificerede sig som femmer.

Herefter var der kun 15 minutters LMP2 kvalifikation tilbage.

Der gik kun et par minutter inden kvalifikationen blev stoppet af et nyt rødt flag, da United Autosports #32 med Nico Jamin havde et kæmpe uheld på toppen af Raidillon, få meter fra hvor LMP3 bilen havde ramt.

Det gav en lang periode med genopbygning af dækbarrieren, inden de sidste 9 minutter af kvalen kunne køres.

Racing Team Turkey #34 var første bil på banen, men pittede efter nye dæk med det samme.

Derfor gik der lang tid, inden der blev sat en tid. Team WRT #41 var hurtigst i første forsøg, efterfulgt af Algarve Pro Racing #24.

BHK Motorsport #35 havde et solospin i Sving 1, men Sergio Campana kunne selv køre videre.

COOL Racing #37 sprang op på førstepladsen, med deres nye mand, Charles Milesi bag rattet. United Autosports #22 hoppede ind på andenpladsen.

Racing Team Turkey #34 var kortvarigt i gruset i Stavelot svinget, men Harry Tincknell kom selv videre.

COOL Racing #37 med Charles Milesi (plus Nico Lapierre og Alexandre Coigny) tog Pole Position i både generelt LMP2 og LMP2 Pro/Am, foran United Autosports #22 med Phil Hanson (plus Tom Gamble og Jonathan Aberdein), og med lokale Team WRT #41 med Louis Deletraz (plus Robert Kubica og Yifei Ye).

I morgen klokken 11.00 starter 4 timers løbet, som kan følges på YouTube.