Der kommer 53 biler til start, når IMSA WeatherTech SportsCar Championship kører 2022 sæsonens anden afdeling på Sebring International Raceway.
Der er som altid en lille tilbagegang i forhold til åbningsløbet på Daytona, men et kæmpe fremskridt i forhold til 2021, hvor der kun var 37.
DPi kategorien har de samme 7 biler til start, men det er ikke de samme kørere, som sidder i dem allesammen.
Ryan Hunter-Reay er blevet kaldt ind til Cadillac Racing #01, hvor han erstatter Scott Dixon, på grund af NTT IndyCar Series sammenfaldet med deres løb på Texas. I holdets #02 er der pludselig kommet en ledig plads, efter Kevin Magnussen blev annonceret i Formel 1. Det hul er ikke fyldt ud endnu.
Meyer Shank Racing Acura #60 har fået Stoffel Vandoorne med som afløser, da Helio Castroneves ligeledes skal køre Indycar.
I LMP2 har vi mistet to biler, men spørgsmål var om vi i det hele taget havde set dem alligevel. De to G-Drive Racing biler er ikke på startlisten, efter alle sanktionerne mod Rusland og russiske sponsorer er trådt i kraft.
Ellers er der sket ændringer i to af bilerne, hvor Duncan Tappy er ny 3. mand ombord United Autosports #22, hvor han erstatter Will Owen og Phil Hanson. De to skal køre FIA World Endurance Championship på selvsamme bane, men vælger at fokusere på den opgave. Guy Smith og Jim McGuire fortsætter uændret i bilen.
Hos DragonSpeed USA #81 er Sebastian Montoya hoppet i bilen sammen med farmand Juan Pablo, mens Henrik Hedman forbliver Bronzekøreren i bilen. Sebastian testede for holdet i Bahrain under FIA WEC rookietesten, hvor holdet blev overbevist om, at den unge kører sagtens ville kunne klare den opgave, og dermed bane vejen for endnu en far-søn kombination indenfor sportsvogne.
Mikkel Jensen skal igen køre for PR1 Mathiasen Motorsports #52 sammen med Scott Huffaker og Ben Keating, mens High Class Racing #20 stiller op med Dennis Andersen, Anders Fjordbach og Fabio Scherer.
Photo Courtesy of IMSA / Brett Farmer
I LMP3 kategorien er deltager listen endda vokset med en bil. Mühlner Motorsports America har trukket deres ene bil, mens der er kommet en ny bil til fra JR III Racing #30 og FastMD Racing #40. Vi har fortsat Malthe Jakobsen hos Sean Creech Motorsports #33, hvor han fortsætter sammen med Joao Barbosa og Lance Willsey.
Der er hele 11 biler i GTD Pro, selvom der har været lidt udskiftning blandt visse kørere. Corvette Racing kommer kun med deres #3, da den anden bil debuterer i FIA WEC i samme weekend. Derudover stiller KCMG ikke til start – det har hele tiden været planen, at de kun skulle køre Daytona. Vi har heller ikke Proton Racing Mercedes #15 med i feltet, men til gengæld stadig begge WeatherTech Racing biler – henholdsvis Porsche #79 og Mercedes #97.
Racers Edge Motorsports with WTR Acura #93 er et nyt hold, som stiller op i GTD Pro for første gang. Tom Long og Kyle Marcelli skal dele raceren med Aston Harrison-Henry, som er en af to kvinder i feltet, udover Katherine Legge i GTD feltet.
GTD feltet er gået fra 22 til 17, og er dermed den kategori med størst ændring.
TR3 Racing Lamborghini #19, GMG Racing Porsche #34, Team TGM Porsche #64, T3 Motorsport North America Lambo #71, Sun Energy 1 Mercedes #75, samt Northwest AMR #98. Dog er Paul Miller Racing #1 klar med deres helt nye BMW M4 GT3, efter de måtte springe Daytona over, da de ikke havde fået leveret bilen endnu.
Desværre har vi ikke nogen danskere i hverken GTD Pro eller GTD denne gang, efter Marco Sørensen, Nicki Thiim, Nicklas Nielsen og Frederik Schandorff alle var til start på Daytona. De tre første er dog stadig aktive på Sebring i den kommende weekend – men det er i FIA World Endurance Championship løbet, som køres næste fredag.
Selve 12 timers løbet på Sebring køres dagen efter – lørdag den 19. marts 2022.
