Pointstillinger efter Le Mans – WEC

Efter 24 timers løbet i Le Mans, har pointstillingerne i FIA World Endurance Championship ændret sig, i flere af kategorierne.

I Hypercar kategorien er Alpine Elf Team #36 fortsat i front, men nu kun med 3 point ned til Toyota Gazoo Racing #8, mens Glickenhaus Racing #708 fortsat er treer, 9 point længere bagude. Den sidste Toyota Gazoo Racing #7 er firer – 20 point fra den førende bil. Med yderligere 78 point at kæmpe om, er absolut intet afgjort.

JOTA #38 er gået i front af LMP2 mesterskabet, efter deres suveræne sejr i 24 timers løbet. United Autosports USA #23 er 11 point bagude på andenpladsen, mens Prema Orlen Team #9 er treer – 17 point fra føringen. Weekenden var dyr for WRT bilerne #31 og #41, som er faldet ned på henholdsvis 4. og 6. pladsen i mesterskabet – adskilt af JOTA #28 med Oliver Rasmussen, som tog et kæmpe spring op i stillingen, efter deres 3. plads i 24 timers løbet.

Blandt LMP2 Pro/Am holdene dragede AF Corse #83 med Nicklas Nielsen stor fordel af at det kun er bilerne, som er tilmeldt FIA WEC sæsonen, som scorer point. Det betyder, at selvom de sluttede som 4. bedste LMP2 Pro/Am hold, scorede de point for andenpladsen. Dermed holder de fast i føringen med 8 point, foran Le Mans vinderne fra Algarve Pro Racing #45. Ultimate #35 er treer, mens det ikke-fuldførte Spa Francorchamps løb for ARC Bratislava #44, har sendt dem et godt stykke bag ud, på fjerdepladsen.

Porsche #91 er med 24 timers sejren gået i front af GTE Pro, men kun med 3 point ned til Michael Christensen i søsterbilen #92. Kun to point længere bagude, er de forsvarende mestre fra AF Corse Ferrari #51, inden der så er et 22 points hul ned til deres søsterbil på P4. Kampen mellem #51, #91 og #92 kommer med ret stor sandsynlighed til at vare helt indtil sidste omgang i sæsonfinalen i Bahrain – præcis som vi så sidste år.

I GTE Am er det ligeledes vinderne af 24 timers løbet, TF Sport Aston Martin #33 med Marco Sørensen, som er hoppet op på førstepladsen. Den har de snuppet fra mærkekollegaerne Northwest AMR #98 med Nicki Thiim bag rattet. Derefter er der et kæmpe hul på hele 27 point ned Dempsey-Proton Racing Porsche #77. Rent faktisk, skal 77’eren vinde de tre resterende løb, plus hente Pole Position i mindst et af løbene, såfremt 33’eren slutter toer i alle løbene. Men meget kan stadig ske her.

Den næste afdeling af FIA World Endurance Championship køres den 10. juli i Monza i Italien.