Det belgiske WRT hold har valgt at stoppe deres mangeårige samarbejde med Audi Sport.
Holdet har ellers være synonym med det tyske mærke stort set siden starten i 2009, men efter 2022 sæsonen er det slut.
I stedet skal holdet drive det helt nye BMW LMDh program i FIA World Endurance Championship i 2024. 2023 skal bruges på at teste raceren, forud for FIA WEC debuten.
Photo: BMW Motorsport
Parterne er ikke klar til at bekræfte, om WRT også skal være aktive for BMW indenfor GT3 ræs. Netop den kategori har det belgiske hold anført af Vincent Vosse domineret i de sidste 11 år, hvor titler og store løbssejre er væltet ind af døren.
I 2021 gik holdet også ind i LMP2 ræs, med en enkelt bil i både European Le Mans Series og FIA World Endurance Championship – og vandt begge titler i første forsøg! Ydermere var de på vej mod en 1-2 sejr i 24 timers løbet i Le Mans, indtil den ene bil brød sammen på allersidste omgang.
Længe så det ud til at de skulle drive Audis LMDh program – ja, faktisk var aftalen efter sigende 99,9% i hus, da Audi valgte at trække stikket på det program, og i stedet kigge mod Formel 1.
I stedet gik WRT i gang med at kigge efter alternativer, og dermed faldt valget på BMW. Ikke nok med at de har et kæmpe GT3 program, så stod de og trippede efter at få en FIA WEC partner, som de offentliggjorde i sidste uge, dagen efter BMW M Hybrid V8 var på banen for første gang.
Photo: JJ Media
Dermed har BMW Motorsport helt styr på planerne for LMDh programmet i både FIA World Endurance Championship, og IMSA WeatherTech SportsCar Championship. I USA skal BMW M Team RLL stå for driften, og er allerede i gang med at teste den nye racer. Den første del af testen foregår i Europa, tæt på Dallara fabrikken i Italien, inden testprogrammet rykkes til USA i september måned.
BMW M Hybrid V8 får sin løbsdebut i forbindelse med 24 timers løbet i Daytona i januar 2023, som er en del af IMSA mesterskabet.
