Rene Rast skifter bilmærke til 2023 sæsonen.
Den 35-årige tyske racerkører har kørt Audi siden 2011, hvor han har kørt i stort set alt hvad de har indenfor motorsport.
Men når 2022 sæsonen slutter, skifter han de fire ringe ud med en anden bayersk bilfabrik – BMW.
Rast har nærmest været synonym med VW Audi gruppens forskellige klasser. Han debuterede dog i Formel BMW i 2003 og 2004, inden han skiftede over i Volkswagen Polo Cup, som han vandt i 2005. Herefter stod den på et år i Seat Leon Supercopa Germany, hvor han sluttede toer i mesterskabet. I 2007 skiftede han over til Porsche Cup ræs, og i 2010, 2011 og 2012 vandt han Porsche Mobil 1 Supercup, foruden det tyske mesterskab i 2008 og 2012.
Herefter var han fast kører hos Audi Sport, og har deltaget i ADAC GT Masters, som han vandt i 2014, foruden de helt store Nürburgring og Spa 24 timers løb, som han har vundet i henholdsvis 2014 og 2012, plus 24 timers løbet i Daytona i 2012 og 2016.
Han deltog en enkelt gang for Audi i LMP1 raceren ved 24 timers løbet i Le Mans, men kom ikke på podiet det år. Herefter lukkede Audi programmet ned, så han i stedet blev sendt mod DTM serien, som faktisk startede ved et tilfælde, da han skulle afløse Mattias Ekström, da han skulle køre World Rallycross den weekend. Det gjorde Rast på så imponerende vis, at han fik et fast sæde til 2017 sæsonen. Herefter lammetævede han alle konkurrenterne i 2017, 2019 og 2020, så det faktisk ikke var sjovt længere. Han skal dog næppe have skylden for at serien skiftede koncept fra Class 1 biler til GT3 biler fra 2021 og fremad.
Photo: BMW Motorsport
I stedet blev Rast sendt til Formel E, hvor Audi pludselig stod og manglede en kører, efter Daniel Abt ikke længere skulle køre for familieteamet. Det blev i alt til 1½ sæson her, inden Audi trak sig ved udgangen af 2020/21 sæsonen.
Herefter begyndte snakken at gå på sportsvogne og Le Mans igen, og i vinteren 2021 blev han udvalgt til deres nye LMDh program. Men “Lange Naase” som tyskerne siger – de lukkede nemlig programmet ned, kort tid inden de skulle til at teste raceren for første gang. Derfor har 2022 stået på DTM plus mere GT3 ræs for tyskeren, som nu i stedet søger mod nye mål hos BMW.
Rast var kørt i stilling til LMDh programmet i FIA World Endurance Championship sammen med WRT, hvor de aktuelt deltager i LMP2 kategorien, og de var ligeså overrasket, da stikket blev trukket på det program.
BMW har et LMDh program i FIA World Endurance Championship, og her blev WRT annonceret som partner, for få uger siden. Rast og WRT har kørt utallige GT3 løb sammen, så han kommer med sikkerhed til at sidde med i den racer, når den skal på banen i FIA WEC i 2024. BMW går dog allerede i gang i USA i 2023, hvor det er Rahal Letterman Lanigan, som skal drive bilen.
Hvad der venter af BMW opgaver for Rene Rast i 2023 står stadig åbent – men mon ikke at han dukker op ved 24 timers løbene på Nürburgring og Spa Francorchamps.
