Nico Müller stopper hos Audi Sport ved sæsonens udgang.
Schweizeren skifter fra den tyske bilfabrik til franske Peugeot, hvor han bliver en del af deres FIA World Endurance Championship hold.
Müller startede hos Audi Sport i 2014, hvor han blev en del af deres DTM hold. Det har han været en del af siden, selv da bilerne skiftede fra Class 1 reglementet til det aktuelle GT3 reglement.
Derudover har han været aktiv i ABB FIA Formula E World Championship, hvor han har kørt for Dragon/Penske holdet, men har aldrig kørt løb for Audi selv. For nyligt blev det offentliggjort, at han skal køre for ABT i 2022/23, som vender tilbage til Formel E, men med Mahindra drivlinje, i stedet for deres tidligere forbindelse til Audi.
Photo: Peugeot Sport
Müller var på vej til at blive en del af Audis LMDh hold. Derfor skulle han samle erfaring hos Vector Sport i FIA WEC i 2022 sæsonen i LMP2, for at være klar til 2023. Audi Sport har dog droppet det program, til fordel for et kommende Formel 1 program i 2026. Det fik tidligere på måneden også Rene Rast til at forlade den tyske bilfabrik, og skifte til ærkerivalerne BMW.
Schweiziske Müller skal dog også køre FIA World Endurance Championship for Peugeot TotalEnergies i 2023 sæsonen. Han overtager løbssædet fra James Rossiter, som går tilbage til at være test- og reservekører, ligesom han var tiltænkt at skulle være i 2022, indtil Kevin Magnussen hoppede tilbage i Formel 1. Englænderen gjorde det forrygende ved den seneste afdeling på Fuji, hvor han var nærmeste konkurrent til Toyota Gazoo Racing og Alpine Elf Team, plus han var markant hurtigere end holdkammerat Jean-Eric Vergne, som var den direkte konkurrent på banen.
Müller kører 2022 sæsonen færdig i DTM for Audi, og for Vector Sport i FIA World Endurance Championship.
