Racing24-7.net havde fornøjelsen af en halv time sammen med den ansvarlige for LMEM organisationen, Frederic Lequien, som står bag FIA World Endurance Championship, European Le Mans Series samt Asian Le Mans Series.
Vi har valgt at dele interview’et op i flere dele, som omhandler de forskellige emner, som blev vendt.
GT3 ræs har været en del af ACO rangstigen i mange år. ELMS havde GT3 med i flere sæsoner. GT3 rykkede så ind i GT3 Le Mans Cup i 2016, inden LMP3 bilerne kom til i 2017, og så har det været Michelin Le Mans Cup lige siden.
GTE bilerne udgår stille og roligt fra sportsvognsræs. IMSA fjernede kategorien efter 2021, og erstattede dem med GT3 biler. Det samme sker i 2024, hvor GTE Am i FIA WEC, og GTE i European Le Mans Series skifter til GT3 biler. En af fordelene ved det er, at der er rigtig mange bilfabrikker, som aktuelt er i GT3 ræs, modsat kun fire i GTE, hvor Aston Martin endda stoppede med udviklingen efter 2019-20 sæsonen.
I Asian Le Mans Series køres der udelukkende med GT3 biler, og GTE biler er ikke tilladt.
Photo: JJ Media
Så vores første spørgsmål – fra 2024 kommer der til at være tre forskellige serier inden for ACO ræs, hvor GT3 biler erstatter GTE bilerne. Er det planen for fremtiden?
“Ja, WEC, ELMS og Michelin Le Mans Cup – det er planen i øjeblikket. Og jeg kan ikke se nogen begrundelse for, hvorfor vi skal ændre det. GT3 Premium bliver i FIA WEC og ELMS. I vil højst sandsynligt høre mere omkring GT3 Premium inden slutningen af WEC sæsonen.”
Hvad er begrundelsen for at Michelin Le Mans Cup bliver skubbet til om fredagen i Le Mans ugen, i stedet for et lørdag formiddagsræs, som ellers har været traditionen i de seneste år?
“Det er på grund af de aktiviteter, som er forbundet til jubilæet (100 års jubilæet for det første 24 timers løb i Le Mans, red.) – så er spørgsmål omkring tidsplanen. Fredagen bliver en rigtig god dag. Selv Ligier European Series, har vi måtte flytte til testdagen – det er godt. Vi havde to muligheder. Den ene var at sige ingen Ligier European Le Mans Series denne gang, men i stedet flyttede vi det, til et lidt andet format, men vi har det stadig.
Mange tak til Frederic Lequien, for at tage sig tid til at besvare vores spørgsmål.
Vi bringer tredje del af interviewet i morgen, hvor det handler omkring FIA WEC tv dækningen.
