Ferrari har vist deres helt nye LMH frem for offentligheden, i forbindelse med Ferrari Mondiali 2022 på Autodromo Enzo e Dino Ferrari banen i Imola.
Bilen kommer til at hedde Ferrari 499p, og kommer til at kunne deltage i FIA World Endurance Championship samt IMSA WeatherTech SportsCar Championship. 2023 bliver dog udelukkende i FIA WEC, hvor holdet kan holde bilen tæt på hjemmebasen i Maranello, og dermed tæt på reservedelslageret, såfremt noget skulle gå i stykker. Der kommer ikke til at være nogle privatracere fra starten af 2023 sæsonen, men der er stor interesse blandt mulige købere, til at indsætte en bil, ligeså snart at de kan få fingrene i en. Blandt andet har Risi Competizione ytret, at de er klar til at indsætte en i IMSA, hvis de får muligheden.
Holdet har dog kørt mange tusinde kilometer, siden den første roll-out tilbage i juli måned. Her var Alessandro Pier Guidi og danske Nicklas Nielsen de to første kørere bag rattet, og sidenhen har flere af de andre Ferrari fabrikskørere også været bag rattet.
Bilerne komme til at køre med #50 og #51 i 2023 sæsonen. 51 har været en klassisk nummer som Ferrari har brugt i mange år med deres GT program, mens 50 markerer 50-året for deres seneste sportsvognsindsats på fabriksniveau.
Designet er baseret på designet på 312 P racerne fra 70’erne, hvor der indgår både det røde og gule, som er klassiske Ferrari farver.
Bilen er bygget efter Hypercar reglementet, hvilket gør at den har 4-hjuls-træk, når hybriddelen bliver aktiveret. Hybriddelen udgår 180kW, mens forbrændingsmotoren kan give optil 500kW, indtil den elektriske kræft bliver slået til, og der bliver skruet lidt ned for benzinkraften.
De kommer til at skulle kæmpe mod Toyota Gazoo Racing, Peugeot TotalEnergies, og Glickenhaus Racing med andet LMH materiel, mens Porsche og Cadillac er bekræftet med LMDh racere. Fælles for de seks bilmærker, er at de skal kæmpe i Hypercar kategorien i FIA WEC, mens Acura, Alpine, BMW og Lamborghini kommer til i 2024 – og til den tid, forventes alle LMDh mærkerne i FIA WEC, mens Ferrari formentlig bliver eneste LMH hold i IMSA serien.
