FIA World Endurance Championship fik afviklet deres tre træninger forud for 6 timers løbet på Spa Francorchamps i rimelig god ro og orden.
Glickenhaus Racing #708 var den hurtigste Hypercar i FP1, foran Toyota Gazoo Racing #7 og #8, mens Alpine Elf Team #36 var langsomst.
Det var dog LMP2 racerne som satte de hurtigste tider af alle, med lokale WRT #31 foran United Autosports USA #22 og #23.
Oliver Rasmussens JOTA #28 var 9. hurtigste bil, ud af de 15 deltagende LMP2 racere.
Algarve Pro Racing #45 var hurtigste LMP2 Pro/Am bil, mens AF Corse #83 med Nicklas Nielsen var 10. hurtigste LMP2 racer, og 2. hurtigste LMP2 Pro/Am bil.
Photo: JJ Media
Porsche #92 med Michael Christensen var hurtigst i GTE Pro, foran søsterbilen #91 og AF Corse #51 & #52, mens Corvette Racing #64 var langsomst.
GTE Am havde Team Project 1 Porsche #46 med Mikkel O. Pedersen som en af kørerne som hurtigste bil, foran TF Sport Aston Martin #33 med Marco Sørensen, og med Team Project 1 Porsche #56 3. hurtigst.
Nicki Thiim og Northwest AMR #98 var 5. hurtigst, mens Iron Dames Ferrari #85 med Christina Nielsen var 11. hurtigst.
I FP2 var Glickenhaus #708 igen hurtigst, foran Toyota Gazoo Racing #8 og #8, og Alpine Elf Team #36 igen firer.
Team Penske #5 satte marginalt hurtigste tid af alle – med 0,021 sekund ned til Glickenhaus – mens United Autosports USA #23 var 2. hurtigste, Prema Orlen Team #9 var 3. hurtigste bil.
Photo: JJ Media
Oliver Rasmussen og JOTA #28 var 5. hurtigste bil, mens AF Corse #83 med Nicklas Nielsen var 7’er.
Porsche #92 med Michael Christensen bag rattet var hurtigst, foran AF Corse Ferrari #51 og #52, mens Porsche #91 slog Corvette Racing #64.
Team Project 1 Porsche #46 med Mikkel O. Pedersen satte igen hurtigste tid i GTE Am, foran Dempsey-Proton Racing Porsche #77, og Iron Lynx Ferrari #60.
TF Sport Aston Martin #33 med Marco Sørensen var 6. hurtigste GTE Am bil, to pladser foran Northwest AMR #98 med Nicki Thiim, mens Iron Dames Ferrari #85 med Christina Nielsen var 11. hurtigst.
Photo: JJ Media
I den sidste frie træning slog Toyota Gazoo Racing tilbage med en 1-2, hvor 7’eren var foran 8’eren, mens Alpine Elf Team #36 var trog Glickenhaus Racing #708 var firer. Her var Hypercar kategorien også den hurtigste af alle.
Prema Orlen Team #9 var hurtigste LMP2 hold, foran WRT #31 og United Autosports USA #22. JOTA #28 med Oliver Rasmussen var 11. hurtigste bil.
AF Corse #83 med Nicklas Nielsen var hurtigste LMP2 Pro/Am bil, og var 6’er blandt LMP2 racerne.
Porsche #92 var igen igen hurtigst blandt GTE Pro bilerne, med søsterbilen #91 på P2, efterfulgt af AF Corse Ferrari #51 og #52, mens Corvette Racing #64 desværre igen var langsomst.
Team Project 1 Porsche #46 med Mikkel O. Pedersen lavede ligeledes hattrick med hurtigste omgange i GTE Am, foran Dempsey-Proton Racing Porsche #77, og TF Sport Aston Martin #33 med Marco Sørensen.
Iron Dames Ferrari #85 med Christina Nielsen var 9. hurtigst, lige foran Northwest AMR #98 med Nicki Thiim.
Photo: JJ Media
Alle biler overlevede heldigvis alle træningerne, modsat sidste års løbsuge. Men der nogle få besøgende i gruset hist og pist, hvilket blandt andet indebar AF Corse Ferrari #21, TF Sport Aston Martin #33, og Glickenhaus Racing #708.
Nu har holdene små tre timers forberedelse, inden den står på kvalifikation klokken 18.20 i aften. Kvalifikationen kan følges live på FIAWEC.com, på deres betalingsstream.
