Toyota viser ny Hypercar

Toyota Gazoo Racing har præsenteret deres helt nye Hypercar, som skal deltage i FIA World Endurance Championship 2021. Bilen bliver kaldt GR010 Hybrid, og er en bil som er bygger videre på alle erfaringerne fra TS040 og TS050 bilerne. Ved første øjekast, er der ikke de store ændringer at se, men det vil der alligevel være, hvis forgængeren og den nye GR010 bliver sat op ved siden af hinanden. Bilen er 250mm længere samt 100mm bredere og højere. Derudover er den 162kg tungere, og så er den begrænset til maksimalt…

Læs mere

JOTA med samme kørere i WEC og AsLMS

JOTA Sport har annonceret kørerne til deres ene bil i FIA World Endurance Championship samt Asian Le Mans Series. Det bliver de tre samme kørere, som skal deles om bilen gennem hele 2021 sæsonen. Stoffel Vandoorne, Tom Blomqvist og Sean Gelael skal deles om ORECA 07 Gibson #38 LMP2 raceren. Vandoorne har lidt FIA WEC LMP1 erfaring fra SMP Racing, som har kørte to løb med i 2018/19 sæsonen, efter Jenson Button forlod teamet halvvejs gennem sæsonen. De to løbsprogrammer, bliver et supplement til hans Formel E program for Mercedes.…

Læs mere

4 hurtige kørere til Inter Europol

Inter Europol Competition har offentliggjort de 4 kørere, som skal køre i deres nye FIA World Endurance Championship program i 2021. Holdet har gennem flere sæsoner deltaget i European Le Mans Series, og Asian Le Mans Series, og forsøgte sig også i IMSA WeatherTech SportsCar Championship i to løb i 2020. Det var også i IMSA serien, at det ellers trofaste Ligier hold prøvede en ORECA 07 LMP2 racer, som valget også er faldet på til FIA WEC programmet. Nogle vil måske sige – hov, man skal ikke bruge 4…

Læs mere

Aston Martin lukker fabriksholdet

Aston Martin Racing bliver lukket ned som fabrikshold. Det har den britiske bilfabrik oplyst her til formiddag. Det betyder at holdet ikke længere vil stille op i FIA World Endurance Championship med fabriksbiler i hverken GTE Pro eller GTE Am. AMR afsluttede sæsonen som Verdensmestre for både konstruktører og kørere, med danske Nicki Thiim og Marco Sørensen i GTE Pro vinderbilen, som er deres anden titel. Ydermere vandt holdet 24 timers løbet på Le Mans i både GTE Pro og GTE Am, med henholdsvis fabriksholdet, og kundeteamet TF Sport. Dagens…

Læs mere

United klar med første WEC bil

United Autosports har offentliggjort kørerne til deres første FIA World Endurance Championship bil til 2021 sæsonen. Valget er faldet på 2/3 af mesterskabsbilen fra 2019/20 sæsonen, hvor Phil Hanson og Filipe Albuquerque bliver genforenet. Phil Hanson er Sølvkører indtil 1. januar 2021, og bliver nu opgraderet til Guld kører. Derfor har holdet måtte ud og finde en ny Sølvkører. De har valgt at sætte deres lid til Fabio Scherer, som har erfaring fra både formelbiler, GT biler og senest også DTM racere. Med baggrund på IMSA WeatherTech SportsCar Championship kalenderen,…

Læs mere

Porsche klar med LMDh i 2023

Porsche har endelig bekræftet det, som der har gået rygter om i de seneste måneder. Den tyske bilgigant vender tilbage til topklassen i sportsvognsræs, og stiller op med LMDh biler i 2023. Biltypen erstatter DPi reglementet i IMSA WeatherTech SportsCar Championship, men går skridtet videre, og bliver en globalt godkendt klasse, modsat DPi, som kun er godkendt i USA. Bilerne bliver allesammen baseret på en af de 4 LMP2 chassis’er fra enten Dallara, ORECA, Multimatic eller Ligier, hvor hver enkelt bilfabrik vælger at arbejde sammen med en fabrikant. Porsche oplyser…

Læs mere

Store Porsche ændringer blandt kørerne

Porsche har rystet posen godt og grundigt, hvad angår 2021 sæsonen. Med danske øjne kommer den største nyhed i FIA World Endurance Championship. Porsche fortsætter med to biler, og mens #91 fortsætter med Richard Lietz og Gianmaria Bruni, så bliver Neel Jani ny holdkammerat til Kevin Estre i #92. Michael Christensen er ikke længere en del af den faste FIA WEC line-up, og faktisk også røget ud af Porsche som officiel fabrikskører. Porsche har dog fundet et andet job til ham i en anden Porsche i  GT World Challenge Europe,…

Læs mere

Racing Team Nederland satser på stabilitet

Racing Team Nederland kommer til at satse på stabilitet i kalenderåret 2021. Det hollandske hold stiller for første gang op med de samme kørere, hold og bil, som de gjorde sæsonen inden – og så alligevel ikke helt. Hovedpersonen bag Racing Team Nederland, Frits van Eerd, fortsætter selv som kører i ORECA 07 Gibson raceren, som TDS Racing skal drive for anden sæson i træk. Den nye aftale gælder for både 2021 og 2022. Giedo van der Garde starter det 5. år med holdet. Han har været fast bestanddel siden…

Læs mere

Regelændringer i FIA WEC, ELMS og LMC i 2021

FIA World Endurance Championship, European Le Mans Series og Michelin Le Mans Cup introducerer nogle små regelændringer til 2021 sæsonen. Nogle af tingene er fælles, mens andre er mesterskabs specifikke. Den måske vigtigste ændring er at LMP2 kategorien fra næste år skal køre på Goodyear dæk. ACO har lavet en aftale med omkring eneleverance af dæk, for at holde omkostningerne nede. Indtil nu, har der været en dækkrig mellem Goodyear/Dunlop og Michelin. Michelin har længe haft overhånden, men FIA WEC sæsonen sluttede af med en Goodyear sejr i Bahrain. FIA…

Læs mere

High Class med tre danskere i WEC

High Class Racing stiller op i FIA World Endurance Championship 2021, med tre danske kørere i bilen. Det danske hold kommer til start med Jan Magnussen, Dennis Andersen og Anders Fjordbach, ved de 6 løb i 2021 sæsonen. Bilen bliver igen en ORECA 07 Gibson i LMP2 klassen, som nu skal køre med Goodyear dæk. Magnussen testede allerede i holdets bil i december 2019, og var i første omgang på reservelisten til 24 timers løbet i Le Mans 2020, men da holdet fik buddet, om at få deres 2. bil…

Læs mere

Audi skifter spor

Der sker rigtig mange ting i Audi koncernen for tiden. Den tyske bilgigant annoncerede først på eftermiddagen, at Dieter Gass forlader Audi, efter at have arbejdet for dem siden 2012. Han arbejdede tidligere hos Audi fra november 1994 indtil marts 2001, hvor han var ingeniør og løbsingeniør i blandt andet deres sportsvognsprogram. Efter godt 10 år i Formel 1 for Toyota og Lotus, vendte han tilbage i 2012, hvor han først fungerede som højre hånd for Dr. Wolfgang Ullrich, og sidenhen erstattede ham fra 2017 og fremad. 2017 var et…

Læs mere

Anmeldelse: Become Who You Are

Become Who You Are er en helt ny dokumentarfilm, som havde premiere her til aften. Filmen omhandler Jules Gounon, Memo Rojas, Scott Dixon og Bruno Senna, og deres vej til 24 timers løbet i Le Mans. Størsteparten af bilscenerne i filmen er optaget under 24 timers løbet i 2019, men indeholder også historiske klip fra kørernes egne arkiver. Filmen er instrueret og produceret af franske Virginie Dulauroy, som er et nyt navn indenfor dokumentarfilm branchen, men har haft sin gang med stillbillede- og videokameraerne rundt på racerbaner gennem mange år.…

Læs mere

DragonSpeed tilbage i FIA WEC

DragonSpeed vender tilbage til FIA World Endurance Championship i 2021. De stiller til start med Ben Hanley og Henrik Hedman, foruden Juan Pablo Montoya, som debuterede for holdet på Le Mans 2020. Holdet var senest aktive i serien i 2018/19 sæsonen, med både en LMP2 og en LMP1 racer. LMP1 programmet faldt dog stille og roligt fra hinanden grundet tekniske problemer, foruden et kæmpe uheld, hvor Pietro Fittipaldi brækkede flere knogler. Deres 2020 sæson har været meget sporadisk, og ikke mindst påvirket af COVID-19. De forsøgte at få et IMSA…

Læs mere

Mesterskaberne afgjort i Bahrain

FIA World Endurance Championship 2019/20 var langt om længe nået til sæsonfinalen, som skulle afgøres med 8 timers ræs i ørkenstaten Bahrain. Toyota Gazoo Racing #7 med Mike Conway, Jose Maria Lopez plus Kamui Kobayashi startede løbet fra Pole Position i LMP1 kategorien, foran søsterbilen #8 med Kazuki Nakajima, Brendon Hartley og Sebastien Buemi. Desværre var de to biler de eneste biler i LMP1 kategorien denne gang, hvilket samtidig var finaleløbet for LMP1 kategorien, inden den nye Hypercar kategori starter i 2021. United Autosports #22 med Paul Di Resta, Phil…

Læs mere

2020 sidste kvalifikation kørt – opdateret

Kvalifikationen til årets sidste FIA World Endurance Championship i Bahrain blev kørt efter solnedgang, klokken 18.00 lokal tid. Først havde GTE bilerne deres 20 minutters kvalifikation, til de to biler. Med omgangstider lige omkring 2 minutter, ville der ikke blive plads til ret mange forsøg, da der skulle to forskellige kørere, i hver af bilerne. Som altid var der nogle sving, hvor der blev observeret for Track Limits. Jeroen Bleekemolen, Jonny Adam og Nicklas Nielsen var nogle af dem, som mistede en af deres omgangstider. Michael Christensen holdt sig indenfor…

Læs mere

24 biler til FIA WEC sæsonfinale

Det bliver en noget anderledes startgrid til FIA World Endurance Championship finalen i Bahrain i den kommende weekend. Den lange sæson, afgjorte mesterskaber, blandet op med COVID-19 situationen, betyder desværre at der kun er 24 biler til start. Toyota Gazoo Racing er eneste hold tilstede i LMP1 kategorien, som lukker ned efter denne løb. De to biler skal have afgjort hvem af dem, som vinder mesterskabet som #8 aktuelt fører foran #7. Med kun 7 point mellem de to biler, bliver den bedstplacerede bil også mester. Brendon Hartley, Sebastien Buemi…

Læs mere

Ny udskiftning hos Corvette Racing

Corvette Racing kommer til at starte 2021 sæsonen med mindst en ny kører på holdet. Det amerikanske hold har annonceret, at Oliver Gavin ikke længere skal køre for holdet som fuldtidskører, når sæsonfinalen på Sebring er kørt om to uger. Annonceringen kommer et år efter at Jan Magnussen også sluttede hos holdet. Fælles for Oliver og Jan, er at de begge har haft flere sæsoner uden sejre. Jan blev erstattet af Jordan Taylor, og med det samme begyndte #3 at vinde igen, og ligger i øjeblikket til at vinde GTLM…

Læs mere

Få, men vigtige ændringer i kategoriseringer

FIA Driver Categorisation Committee har annonceret de ændringer, der kommer til at vedrøre sportsvognskørere i 2021. Kategoriseringen fortsætter med 4 kategorier, som spænder fra Bronze, for kørere med lav erfaring i en racerbil, eller som er op i årene, via Sølv, der er tiltænkt de lidt bedre amatørkørere eller unge talenter, videre til Guld og Platin, som mere eller mindre betyder det samme – en professionel kører, eller kørere, som kører ligeså hurtigt som professionelle kørere. Størstedelen af de små 4000 kørere, som er optaget på listen, beholder deres rangering.…

Læs mere

Aston Martin skifter ud i Bahrain

Aston Martin Racing skifter ud på holdet, når finalen i FIA World Endurance Championship skal køres i Bahrain, næste måned. Ændringen kommer til at ske i bil #98 i GTE Am, hvor Paul Dalla Lana og Ross Gunn får Richard Westbrook med i bilen. Det er 5. lineup på 6 løb. Sæsonen startede med Dalla Lana, Gunn og Darren Turner. Efter den lange pause i foråret grundet COVID-19, stillede holdet op i European Le Mans Series på Paul Ricard og Spa Francorchamps, hvor det var Dalla Lana, Gunn og Mathias…

Læs mere

Ændringer i LMP2 i 2021

FIA World Motor Sport Council har annonceret, at der kommer ændringer i LMP2 kategorien fra og med 2021 sæsonen. Det bliver et krav, at LMP2 hold i FIA WEC skal bestå af tre kørere, og at holdene ikke må have helt så Pro sammensætning, som reglementet aktuelt giver lov til. Fra næste år bliver det et krav, at der skal være minimum en Bronze kører eller to Sølv kørere ud af de tre kørere. Selve annonceringen omhandler kun officielt FIA WEC, men de samme regler ventes i European Le Mans…

Læs mere