Det var en varm eftermiddagskvalifikation for FIA World Endurance Championship, da startopstillingen til sæsonens 5. afdeling blev kørt på Autodromo Nazionale di Monza.
Lufttemperaturen var 31 grader, mens asfalten var helt oppe på 50 grader, med sol fra en næsten skyfri himmel.
Først skulle de 12 GTE Am biler ud på banen, til deres 15 minutters kvalifikation, hvor Bronzekørerne skulle sidde i bilerne.
Corvette Racing #33 måtte slå Tracking Control fra, da Ben Keating meldte om at bilen opførte sig mærkelig under nedbremsningen.
Der var dog problemer for Project 1 -AO Porsche #56, som havde et solospin i Variante Ascari. Efrin Castro kom dog videre derfra, men der lå en masse småsten ude på banen. Dem spandt Mike Wainwright i GR Racing Porsche #86 på, og spredte endnu flere sten på banen. Det udløste et Rødt Flag, så banen kunne blive fejet.
Inden da havde ORT by TF Aston Martin #25 sat hurtigste tid, foran Richard Mille AF Corse Ferrari #83, og D’Station Racing Aston Martin #777.
Det tog heldigvis ikke lang tid, så bilerne kunne hurtigt sendes ud af pitten igen.
På hendes første flyvende omgang i kvalifikationen, satte Iron Dames Porsche #85 ny hurtigste tid af alle.
Stort set alle biler var på vej til at forbedre sig på den næste omgang, hvor Sarah Bovy i 85’eren satte en tid som var næsten et sekund hurtigere end alle andre!
GR Racing Porsche #86 hoppede ind på andenpladsen, inden ORT by TF Aston Martin #25 kom ind på andenpladsen.
Ironisk nok spandt GR Racing Porsche #86 og Project 1 – AO Porsche #56 næsten samtidig igen – i henholdsvis Variante Ascari og Curve Alboretto.
På den allersidste omgang kørte Dempsey-Proton Racing Porsche #77 sig til P3.
Photo: JJ Media
Så Iron Dames Porsche #85 med Sarah Bovy (plus Michelle Gatting og Rahel Frey) kørte sig til Pole Position for anden gang i år, efter Sebring tidligere på året. ORT by TF Aston Martin #25 med Ahmad Al Harthy (plus Charlie Eastwood og Michael Dinan) var P2, mens Dempsey – Proton Racing Porsche #77 med Christian Ried (plus Julien Andlauer og Mikkel O. Pedersen) satte 3. hurtigste tid.
Mesterskabsførende Corvette Racing #33 med Ben Keating (Nicolas Varrone og Nicky Catsburg) satte kun 6. hurtigste tid.
Herefter skulle de 11 LMP2 racere på banen. Alle biler på nær Vector Sport #10 og begge Alpine Elf Team #35 og #36 pittede efter friske dæk, efter deres allerførste omgang ud af pitten.
United Autosports #22 var det første til at sætte en hurtig omgangstid, men der var dog stadig plads til forbedringer.
Alpine Elf Team #36 satte dog ny hurtigste tid af alle, inden JOTA #28 sprang ind på P1.
Prema Racing #9 var den næste bil til at sætte hurtigste tid, inden JOTA #28 og Vector Sport #10 slog tiden.
Der var dog lilla farver på live timing fra næste alle biler, hvilket betød forbedring af tiderne.
JOTA #28 forbedrede tiden yderligere, mens Team WRT #41 hoppede ind på P2.
Team WRT #41 satte hurtigste tid af alle på omgangen efter. Den tid blev yderligere forbedret, da han satte 3 absolut hurtigste sektortider.
Photo: JJ Media
Robert Kubica (plus Rui Andrade og Louis Deletraz) tog Pole Position for mesterskabsførende Team WRT #41, foran JOTA #28 med Pietro Fittipaldi (plus David Heinemeier Hansson og Oliver Rasmussen) og Phil Hanson (plus Frederick Lubin og Giedo van der Garde) i United Autosports #22. Det var den første Pole Position for Kubica i FIA World Endurance Championship.
Sidst men ikke mindst skulle de 13 Hypercar racere på banen, til deres 15 minutters kval.
Porsche Penske Motorsport #5 satte en hurtig tid, men blev overgået af Peugeot TotalEnergies #93.
Toyota Gazoo #7 og #8 var de nye P1 og 2, men der var stadig flere hurtige omgange tilbage i sessionen.
De forbedrede tiderne yderligere, men Ferrari AF Corse #50 satte næstbedste tid, og splittede derfor de to japanske biler.
Herefter var det ideelle af dækkene brugt op, så folk begyndte så småt at pitte – på nær Porsche Penske Motorsport #5, som havde sat et nyt sæt dæk på bilen, og var i gang med at varme dem op.
Photo: JJ Media
Toyota Gazoo Racing #7 med Kamui Kobayashi (plus Jose Maria Lopezog Mike Conway) tog Pole Position, foran Ferrari AF Corse #50 med Antonio Fuoco (plus Nicklas Nielsen og Miguel Molina), og Toyota Gazoo Racing #8 med Brendon Hartley (plus Ryo Hirakawa og Sebastien Buemi).
Peugeot TotalEnergines #93 med Jean Eric Vergne (plus Mikkel Jensen og Paul Di Resta) satte 4. hurtigste tid, mens Frederic Makowiecki (plus Dane Cameron og Michael Christensen) i Porsche Penske Motorsport #5 satte 8. hurtigste tid af alle.
Søndagens 6 timers løb starter klokken 12.30 dansk tid, med optakt fra klokken 12.00 på FIAWEC.tv.
