United Autosports klar med første LMP2 bil til 2023

United Autosports er tidligt ude med annonceringerne omkring deres 2023 planer. Det sejrsvante hold kommer til start i European Le Mans Series med en LMP2 Pro/Am bil, som har to rigtig stærke kort i bilen. Brasilianske Daniel Schneider og britiske Andy Meyrick fortsætter deres samarbejde fra Michelin Le Mans Cup, hvor de to har dannet makkerpar siden 2020. De to får intet ringere end Nelson Piquet Jr. med i bilen. Brasilianeren har tidligere kørt i LMP2 kategorien for Rebellion Racing, hvor han var holdkammerat med David Heinemeier Hansson og Mathias…

Læs mere

Masser af SC og FCY på Imola – opdateret

Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari lagde asfalt til den anden afdeling af European Le Mans Series 2022, og det blev et yderst omskifteligt ræs, med næsten 30 graders lufttemperatur, og masser af italiensk solskin. AF Corse #88 med Alessio Rovera, Francois Perrodo og Nicklas Nielsen startede løbet Pole Position i ikke blot generel LMP2, men også som bedste LMP2 Pro/Am hold, foran det andet LMP2 Pro/Am hold TDS Racing x Vaillante #31 med Mathias Beche, Philippe Cimadomo og Tijmen Van der Helm, mens Prema Racing #9 med Louis Deletraz,…

Læs mere

ELMS kval i Imola

Kvalifikationen til morgendagens 4 timers European Le Mans Series løb på Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari i italienske Imola blev kørt i strålende solskin, og 30 graders lufttemperatur, og hele 50 graders asfalttemperatur. Først var de 12 GTE biler ude på banen, til deres 10 minutters kvalifikation, hvor det var et krav at Bronzekøreren i bilen, skulle køre kvalifikationen. Iron Lynx Ferrari #83 var den første bil til at sætte en hurtig, og ikke mindst godkendt tid. Track Limits var noget som alle kørerne skulle være opmærksomme på til…

Læs mere

Paul Ricard resultat ikke officielt – endnu (opdateret)

Det officielle resultat af den første afdeling af European Le Mans Series 2022, som blev kørt på Circuit Paul Ricard i Frankrig, er ikke offentliggjort endnu. Årsagen til det, er at der blev fundet uregelmæssigheder ved den efterfølgende tekniske kontrol af bilerne. Sagen drejer sig om bilen som krydsede målstregen som toer i LMP3, Inter Europol Competition #13. En af de ting som blev undersøgt på bilen, var bilens differentiale, hvor en såkaldt Belleville Washer – eller på dansk, en fjederskive – ikke var den samme, som bilen er homologeret…

Læs mere

Safety Car fyldt åbningsløb

Åbningsløbet i European Le Mans Series 2022 blev kørt på en solbeskinnet og 18 grader varm Circuit Paul Ricard i det sydlige Frankrig. TDS Racing x Vaillante #31 med Mathias Beche, Philippe Cimadomo og Tijmen Van der Helm havde taget Pole Position til dagens løb, hvilket samtidig var LMP2 Pro/Am Pole. United Autosports #22 med Tom Gamble, Phil Hanson og Duncan Tappy startede toer, mens Prema Racing #9 med Louis Deletraz, Lorenzo Colombo og Ferdinand Habsburg skulle starte treer. AF Corse #88 med Nicklas Nielsen, Alessio Rovera og Francois Perrodo…

Læs mere

ELMS kval Paul Ricard

2022 sæsonens første European Le Mans Series kvalifikationen blev kørt her til eftermiddag på Circuit Paul Ricard nær Le Castellet. Først skulle GTE racerne ud til deres 10 minutters kvalifikation. Med omgangstider på lige under 2 minutter, ville der ikke blive mulighed for ret mange forsøg for holdene, og ej heller alt for meget strategi omkring eventuelt dækskifte. Som noget nyt i år, skulle Bronzekørerne i bilerne kvalificere dem, hvor det før i tiden lå frit for holdene. Iron Lynx Ferrari #83 var hurtigst, da alle hade kørt deres første…

Læs mere

Tre rolige træninger

European Le Mans Series havde tre rolige træninger, forud for eftermiddagens kvalifikation på Circuit Paul Ricard i Frankrig. Alle holdene havde to testdage tidligere på uden, hvor der var lidt mere drama. Blandt andet havde Nielsen Racing #24 en afkørsel, hvilket kostede dem hele mandag eftermiddag, inden at de var køreklare igen. FP1 havde Panis Racing #65 som hurtigste bil, foran Prema Racing #9 og United Autosports #22. I LMP3 kategorien var United Autosports #3 de hurtigste, foran RLR MSport #5 med danske Michael Jensen, Nick Adcock og Alex Kapadia…

Læs mere

Flere biler besat i ELMS

Det vælter ind med kørerannonceringer hos European Le Mans Series holdene i disse dage. Algarve Pro Racing har annonceret, at de fortsat har planer om to biler, selvom deres nu tidligere russiske sponsor ikke længere er en del af holdet. I LMP2 raceren med startnummer 19 skal Sophia Flörsch dele bilen med Bent Viscaal. Flörsch er så småt ved at udvikle sig til at være en sportsvognsekspert, efter at have kørt for Richard Mille Racing Team i 2020 og 2021 i henholdsvis ELMS og FIA WEC. Tyskeren havde dog også…

Læs mere

Prema med powerteam i ELMS

Prema Racing gør bestemt ikke tingene halvt, selvom de er helt nye indenfor sportsvognsræs. Holdet debuterede i FIA World Endurance Championship for 2 uger siden, hvor de kæmpede med omkring sejren i flere timer, indtil de var lidt uheldige med deres strategi, og de uforudsiglige Rød-flags perioder. Her var Lorenzo Colombo, Robert Kubica og Louis Deletraz de tre holdkammerater. De stiller dog også op i European Le Mans Series 2022, hvor de har samlet tre mindst ligeså gode kørere. Juan Manuel Correa har længe været offentliggjort, som holdets første kører.…

Læs mere

UA henter nyt stortalent

United Autosports har fået fat i endnu et af de unge talenter indenfor sportsvognsræs. Finn Gehrsitz bliver 3. mand på deres LMP3 racer med startnummer 2 i European Le Mans Series. Den 17-årige tysker fik en opringning for få uger siden, da holdet stod og manglede en chauffør til deres ELMS program. Her skal han køre sammen med Josh Caygill og Bailey Voisin. Gehrsitz debuterede i racerbiler i 2021, efter at have kørt gokart i mange år. Her deltog han i Michelin Le Mans Cup for Phoenix Racing. Her var…

Læs mere

LMDh fra 2022, nye LMP2 fra 2025

World Motorsport Council holdt møde i sidste uge, og blandt beslutningerne var to vigtige ting for FIA World Endurance Championship, European Le Mans Series, Asian Le Mans Series, samt IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Den første beslutning omhandler dog kun FIA WEC i 2022, hvor der er blevet åbnet op for at LMDh racere må deltage i dette års VM serie. Oprindelig var LMDh kategorien planlagt til at skulle starte i 2022, men COVID-19 situationen gjorde at det blev udskudt i et år, så alle leverandører kunne nå at få de…

Læs mere

G-Drive trækker sig – Le Mans entry åbner igen

G-Drive Racing har valgt at trække sig fra FIA World Endurance Championship og European Le Mans Series i 2022 sæsonen. Baggrunden er sanktionerne mod Rusland i forbindelse med deres invation af Ukraine, hvilket også indebærer at G-Drive’s moderselvskab Gazprom ikke længere kan handle med vesten. Roman Rusinov, som har været en personificeringen af G-Drive Racing i deres mange samarbejder, med de forskellige hold gennem de seneste mange sæsoner, oplyste i et offentligt opslag på sociale medier, at der ikke ville være G-Drive sponsorerede biler udenfor Rusland i 2022. Det er…

Læs mere

Monza erstatter Hungaroring

Autodromo Nazionale Monza erstatter Hungaroring på European Le Mans Series og Michelin Le Mans Cup kalenderne. Løbet bliver afholdt på samme weekend – det vil sige den 2. og 3. juli 2022. Oprindelig skulle ELMS have vendt tilbage til den ungarske bane, men det faldt altså ikke i hak alligevel. Dermed bliver Monza til en dobbeltafdeling for ELMS og FIA World Endurance Championship med to weekender i træk, ligesom de var i 2021. Men det betyder også at der skal køres hele to afdelinger i Italien, da Imola oprindelig blev…

Læs mere

Et nærmere kig på ELMS listen

Som lovet, dykker vi her lidt længere ned i deltagerlisten fra European Le Mans Series 2022. LMP2 Prema Racing #9 er et nyt hold, som er et samarbejde mellem Iron Lynx og Prema Powerteam. Holdet har store planer, og stiller til start med en bil i både ELMS og FIA WEC. I FIA WEC har de fået fat i 2/3 del af det mesterskabsvindende hold fra ELMS 2021 fra Team WRT. Her sætter de Juan Manuel Correa i bilen, som holdet tidligere har arbejdet sammen med indenfor junior kategorierne i…

Læs mere

Iron Lynx med kæmpe 2022 program

Iron Lynx har offentliggjort flere detaljer omkring alle de programmer, som holdet skal deltage i gennem 2022 sæsonen. I både FIA World Endurance Championship og European Le Mans Series stiller holdet op med to biler. Claudio Schiavoni og Matteo Cressoni får Giancarlo Fisichella med i bil #60 gennem FIA WEC sæsonen. I ELMS sæsonen bliver det Davide Rigon, som skal køre sammen med Schiavoni og Cressoni. Dermed skal Andrea Piccini fokusere mere på at drive holdet, i stedet for at sidde i en racerbil selv. Fisichella har i de seneste…

Læs mere

Masser af nye biler i ELMS 2022

Der kommer en del nye hold, og hold med nye biler i European Le Mans Series 2022. Deltagerlisten for hele sæsonen tæller 42 biler, fordelt på LMP2, LMP3 og GTE. I LMP2 kategorien har vi gamle kendinge som United Autosports, som dog er gået ned på kun at have 1 bil med, mens de har opgraderet i FIA WEC i stedet. Algarve Pro Racing er igen repræsenteret med to biler, hvoraf den ene er betegnet som G-Drive Racing by APR, og den anden hedder G-Drive Racing. Det er i et…

Læs mere

2 franske hold på plads

Yderligere to franske hold melder sig klar til European Le Mans Series 2022. Duqueine Team #30 vender tilbage til endnu en ELMS sæson, med holdets ORECA 07 Gibson racer. To kørere, som tidligere har båret teamets farver, har fået genvalg, mens der er kommet ny Sølvkører i bilen. Memo Rojas og Richard Bradley er igen af finde i bilen. Rojas fik en yderst dramatisk afslutning på 2021 sæsonen, da han tabte et baghjul på raceren ved sæsonfinalen i Portimao. Det sendte ham ud i et vildt spin, som endte med…

Læs mere

Iron Lynx farver 2022

Iron Lynx holdet har opdateret designet på deres biler, forud for 2022 sæsonen. Det er dog stadig de gule og lyserøde farver, som præget holdets biler. Mens bil #60 igen får gul som grundfarve, fortsætter Iron Dames bilen #85 med primært lyserødt. Holdet deltager igen i både FIA World Endurance Championship, samt i European Le Mans Series, hvor begge biler stiller til start. I de seneste sæsoner har der også været en hvid “ekstra” bil med i både ELMS samt Michelin Le Mans Cup. Ja faktisk så var det den…

Læs mere

Racing Team Turkey tilbage i LMP2

Racing Team Turkey stiller også op i LMP2 kategorien i den kommende 2022 sæson af European Le Mans Series. Holdet, som drives med hjælp fra TF Sport og JOTA, debuterede i prototype ræs i 2021, hvor Salih Yoluc og Charlie Eastwood kørte hele sæsonen, med skiftede 3. mand i bilen. Yoluc og Eastwood vender også tilbage på 2022 besætningen, men de får Jake Aitken med som ny holdkammerat. Aitken har været lidt her, der, og alle vegne. Han har haft en traditionel vej op igennem formelbilsrækkerne, og har haft succes…

Læs mere

Inter Europol med spændende ny line-up i ELMS

Inter Europol Competition kommer med en spændende ny sammensætning på holdet i European Le Mans Series 2022. David Heinemeier Hansson, Pietro Fittipaldi og Fabio Scherer skal dele en ORECA 07 Gibson i LMP2 kategorien. Danske Heinemeier Hansson vender tilbage til ræs, efter et sabatår i 2021, hvor kun en gæsteoptræden ved Copenhagen Historic Grand Prix, var det eneste som lugtede lidt af ræs for IT-entreprenøren. Han har efterhånden kørt meget ræs ombord en LMP2 racer, i både før og efter 2017 specifikationen. Han har tidligere haft en enkelt start i…

Læs mere