Proton Competition og Ford Performance har annonceret et nyt samarbejde, samtidig med at de har præsenteret den helt nye Ford Mustang GT3.
Dermed melder de sig klar til den nye GT3 kategorien i FIA World Endurance Championship, som erstatter GTE kategorien.
Ford har været lidt inde og ude af sportsvogns verdenen. De har haft et NASCAR program i mange år, som deres primære fokuspunkt. Men derudover har de også været i IMSA ræs som motorleverandør i DP kategorien, og sidenhen med deres Ford GT i GTE spec, som kørte både FIA WEC og IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Proton Competition har gennem mange år været tæt forbundet med Porsche, og har også købt flere af deres helt nye Porsche 963 LMDh racere, som de skal deltage med i FIA WEC og IMSA.
Men når det nye GT3 reglement træder i kraft, er der kun plads til to biler fra hver bilfabrik, og når man snakker Porsche, kommer de efter de nuværende meldinger med deres eget hold – eventuelt under Manthey navnet.
Graphics: Ford Performance
Derimod vil Proton gerne forblive i FIA WEC med nogle kunderæs, hvor de har stor succes med at drive bilerne, og vinde løb og mesterskabet henover årene.
Holdet har dog ikke fuldstændig låst på Porsche som mærke. De startede et samarbejde med WeatherTech Racing i IMSA serien, hvor de først kørte i Porsche 911 RSR i GTE spec. Dog ville de hellere køre med Mercedes AMG GT3 raceren, men så kunne holde også drive den.
Derudover har de forsøgt sig lidt med LMP3 test, og nu driver de også en LMP2 racer i European Le Mans Series, plus en enkelt start ved 24 timers løbet i Daytona.
Det vides endnu ikke om samarbejdet udvides til andre serier, da der ikke er samme restriktioner på antallet af GT3 biler i European Le Mans Series, som der kommer til at blive i FIA WEC, hvor hver bilfabrik kun får lov til at tage to biler med.
Den endelige deltagelse i FIA WEC er naturligvis under forudsætning af at Ford og Proton får en startplads i serien til 2024 sæsonen.
