Ugens første RTLM løb 2022

Ugens første Road to Le Mans løb blev kørt torsdag aften, på en solrig og tør bane, med 21 graders lufttemperatur. Samtidig var det 3. tællende afdeling til Michelin Le Mans Cup 2022.

DKR Engineering #3 med Laurents Hörr og Jon Brownson tog Pole Position, foran COOL Racing #69 med Malthe Jakobsen og Maurice Smith, mens Racing Spirit of Leman #10 med Alexander Mattschull og Tom Dillmann skal starte løbet som treer.

Team Thor #77 med Audunn Gudmundsson og Michael Markussen kvalificerede sig som 27’er, med Markussen bag rattet.

Blandt GT3 bilerne sluttede Bullitt Racing Aston Martin #99 med Valentin Hasse-Clot og Stephen Pattrick på P1, foran Team WRT Audi #34 med Arnold og Maxime Robin, og Spirit of Race Ferrari #52 med Cedric Sbirrazzuoli og Hugo Delacour.

GMB Motorsport Honda #55 med Kristian Poulsen og Kasper H. Jensen kvalificerede sig 5’er, GMB #88 med Mikkel O. Pedersen og Lars Engelbrekt Pedersen 6’er, og mesterskabsførende GMB #44 med Gustav Birch og Jens Møller på P11.

De 51 biler blæste op mod Dunlop Broen, hvor flere kørere smuttede ind over chikanen. COOL Racing #69 var nede på 4. pladsen, allerede inden chikanen. Der var ballade længere nede i feltet, hvor AF Corse Ferrari #52 holdt med en helt smadret front. Den havde haft kontakt med 24-7 Motorsport #27

Inden bilerne nåede ud på Mulsanne langsiden, holdet Maurice Smith desværre i gruset med COOL Racing #69. Det var rigtig skidt nyt for det mesterskabsførende hold.

United Autosports #21 var også udgået af løbet på første omgang.

ANS Motorsport #6 havde taget føringen af løbet, foran Racing Spirit of Leman #10.

Både AT Racing Team #9 og Nielsen Racing #4 måtte pitte, efter de havde kørt første omgang.

Den strandede Ferrari udløste en Slow Zone, så den kunne blive fjernet, og oliesporet, som den havde efterladt.

DKR Engineering #3 og WTM Racing #11 havde kontakt i Daytona Chikanen, da 11’eren forsøgte at stikke snuden op på indersiden af 3’eren.

Team WRT #34 var i front af GT3 feltet, foran GMB Motorsport Honda #88 og GMB Motorsport #55.

Der var dog drama, da #34 fik en Drive-through for kontakt med en anden bil. Dermed mistede de føringen af løbet i GT3 klassen.

Racetivity Mercedes #83 lavede en fejl på vej mod Tertre Rouge, og Charles-Henri Samani ramte autoværnet meget hårdt. Det udløste en Slow Zone, så den bil kunne fjernes sikkert.

Det udløste en masse pitstops, da vi var næsten halvvejs i løbet, og holdene i teori ville miste mindre tid, end hvis de fortsatte.

AF Corse #31, Graff #57, Rinaldi Racing #66 og GMB Motorsport Honda #88 var dog blandt holdene som valgte at fortsætte ude på banen, og tage en ekstra omgang.

Bullitt Racing Aston Martin #99 havde kørt for hurtigt i pitten, og derfor fik de en Drive-through straf.

AF Corse #31 og GMB Motorsport Honda #88 pittede omgangen efter, og her lykkedes det at komme ud på henholdsvis 8. pladsen og 1. pladsen i løbet. Især var der en kæmpe bonus for 88’eren, da han kom ud langt foran resten af GT3 bilerne, med en masse LMP3 racere mellem Lars E. Pedersen og Jens Møller på andenpladsen i GMB Motorsport Honda #44.

Efter alle holdene havde stoppet, var Reiter Engineering #76 i front af LMP3 feltet, foran de to Racing Spirit of Leman racere #10 og #43. I GT3 kategorien var GMB Motorsport Honda #88 foran søsterbilen #44, mens Team WRT #34 var på 3. pladsen, på trods af straffen.

Der var let kontakt AF Corse #31 og MV2S Forestier Racing #28 gennem Motul chikanen, men begge kom videre.

Føringen af løbet skiftede da Tom Dillmann i Racing Spirit of Leman #10 fik overhalet Mads Siljehaug i Reiter Engineering #76.

Der var også tæt kamp omkring 3. pladsen, hvor Team WRT #34 brugte asfalten både indenfor og udenfor de hvide streger. Lige bag dem lå Ebimotors Porsche #46, mens GMB Motorsport #55 med Kasper H. Jensen lå få meter længere tilbage.

Der var kontakt mellem Team Virage #33 og United Autosports #22 i Motul Chikanen. Ian Rodriguez i 33’eren fortsatte for fuld fart, og endte i gruset på vej op mod Dunlop Chikanen, da hjulophænget knækkede. Det gav endnu en Slow Zone, så den bil kunne bjerges.

GMB Motorsport Honda #88 spandt af banen på egen hånd i Dunlop Chikanen. Dermed var sejren væk, og holdet ude af løbet. Super ærgerligt for Lars Engelbrekt Pedersen og ikke mindst Mikkel Overgaard Pedersen, som havde gjort det så godt.

Dermed var GMB Motorsport Honda #44 i front af GT3 feltet, men blev stille og roligt hentet af et tog på hele 4 biler.

Andenpladsen i løbet var også skiftet, da Racing Spirit of Leman #43 var kommet forbi Reiter Engineering #76, som kort tid efter også tabte 3. pladsen til Nielsen Racing #7.

COOL Racing #69 fik en 1 sekunders Stop & Go Straf, for ikke at have overholdt minimums pitstop tiden. Det betød ikke det helt store, da de alligevel var langt bagude.

AF Corse Ferrari #61 var lige ved at køre op i bagenden på GMB Motorsport Honda #55, da Andrea Montermini ikke lige havde bemærket at der var en Slow Zone, Derfor måtte italieneren undvige ud over græsset, hvor han ramte et af reklameskiltene, som sad fast på fronten af bilen – indtil han fik den rystet af.

Ebimotors Porsche #46 havde taget føringen af løbet, og GMB Motorsport Honda #44 var røget helt ned på 3. pladsen, da Team WRT #34 også var kommet forbi.

Team WRT #34 kom i front, mens GMB Motorsport #44 nu var toer. Kort tid efter var Ebimotors Porsche #46 oppe på andenpladsen igen.

GMB Motorsport #44 og Ebimotors #56 blev undersøgt for en eventuel fejl i forbindelse med en Slow Zone.

Der var vild kamp på sidste omgang mellem Team WRT #34 og Ebimotors Porsche#46. 46’eren tog føringen af løbet på vej ind i Indianapolis, da Fabio Babini var mere modig end Arnold Robin. Samtitig byttede de to GMB Motorsport biler plads, så 55’eren var foran #44.

Racing Spirit of Leman #10 med Tom Dillmann og Alexander Mattschull vandt løbet, foran holdkammeraterne i #43 med Josh Skelton og Jacques Wolff, mens Nielsen Racing #7 med Colin Noble og Tony Wells sluttede på 3. pladsen.

Team Thor #77 med Audunn Gudmundsson og Michael Markussen sluttede 18’er, mens COOL Racing #69 sluttede på 28. pladsen blandt LMP3 racerne.

Ebimotors Porsche #46 med Fabio Babini og Emanuelle Busnelli vandt GT3 løbet, foran Team WRT #34 med Arnold og Maxime Robin, mens GMB Motorsport Honda #55 med Kristian Poulsen og Kasper H. Jensen sluttede treer. GMB Motorsport Honda #44 sluttede firer på banen, mens holdets 88’er var blevet løftet tilbage på banen, og sluttede 9’er i klassen.

Det var afslutnignen på et helt vildt racerløb.

Lørdag formiddag skal der køres endnu et 55 minutters ræs, som igen kan ses på YouTube via dette link.