Der var en masse afbrydselser af den første fri træning til 2021 udgaven af 24 timers løbet i Le Mans.
Træningen var kun få sekunder gammel inden der kom rødt flag, da Marco Sørensen var spundet af banen i Dunlop Chikanen, og havde ramt dækmuren ret hårdt med bagenden af High Class Racing #20. Sørensen kunne dog selv køre bilen tilbage til pitten, men der skulle marshals på banen, for at få dækmuren sat på plads igen.
Et andet dramatisk øjeblik var da JOTA #38 og Cetilar Racing Ferrari #47 stødte sammen i Tertre Rouge. Heldigvis var begge kørere ok, men det tog lidt tiden inden der var ryddet op efter de to biler.
Photo: JJ Media
Ellers var der en masse Slow Zones og FCY, når folk var kørt i gruset, eller havde andre problemer, som eksempelvis DragonSpeed USA #21, Team Project 1 Porsche #56, Iron Lynx Ferrari #60, Panis Racing #65, JMW Motorsport Ferrari #66 og Racing Team India Eurasia #74.
Toyota Gazoo Racing #7 var den hurtigste bil, men kun marginalt foran Alpine Elf Matmut #36, og Toyota Gazoo Racing #8 – alle tre biler indenfor 0,087. De to Glickenhaus Racing biler var begge omkring et sekund fra konkurrenterne, men havde nogle sektortider, som var med helle oppe ved de andre.
Photo: JJ Media
United Autosports USA #22 var den hurtigste LMP2 racer, foran G-Drive Racing #26 og JOTA #28.
DragonSpeed USA #21 var den hurtigste bil i LMP2 Pro/Am, foran Realteam Racing #70, og G-Drive Racing #25.
High Class Racing #20 med Ricky Taylor, Marco Sørensen og Dennis Andersen var hurtigst af de to danske biler, med LMP2 P17, og en 5’er i LMP2 Pro/Am. High Class Racing #49 med Jan og Kevin Magnussen plus Anders Fjordbach var 20’er i den generelle LMP2 klasse.
AF Corse Ferrari #52 var hurtigst i GTE Pro, foran Corvette Racing #64 og Porsche #91. Michael Christensen, Kevin Estre og Neel Jani var 8’er i deres Porsche #92.
Photo: JJ Media
Team Project 1 Porsche #56 var den hurtigste GTE Am bil, foran GR Racing #86 og Dempsey-Proton Racing Porsche #88. Vi skulle helt tilbage på P5, bag Absolute Racing Porsche #18, for at finde den bedste Ferrari, som var Kessel Racing Ferrari #57 med Takeshi Kimura, Scott Andrews og Mikkel Jensen.
Paul Dalla Lana, Marcos Gomes og Nicki Thiim var 7’er med Aston Martin Racing #98, mens AF Corse Ferrari #83 med Nicklas Nielsen, Francois Perrodo og Alessio Rovera var 11. hurtigste GTE Am bil. Michelle Gatting, Sarah Bovy og Rahel Frey var 14’er med Iron Lynx Ferrari #85
Photo: JJ Media
Holdene har travlt med at skrue efter træningen, da der køres kvalifikation allerede i aften klokken 19.00. Top 6 fra hver kategori går videre til Hyperpole i morgen aften, som skal kæmpe omkring den egentlige Pole Position. Fra P7 -> kender allerede deres startplacering i aften.
Kvalifikationen kan følges live på https://live.fiawec.com/en/live, hvor der er engelske kommentatorer til live video streamen.
