Automobile Club de l’Ouest har offentliggjort deltagerlisten til den 89. udgave af 24 timers løbet i Le Mans, som bliver kørt den 21.-22. august 2021.
Startlisten tæller igen 62 biler, hvor præcis halvdelen bliver LMP racere, og den anden halvdel bliver GTE biler.
Hypercar kategorien har ikke de store overraskelser. Der er de 5 biler, som også er tilmeldt FIA World Endurance Championship, med to fra Toyota Gazoo Racing, to fra Glickenhaus Racing, og en enkelt fra Alpine Elf Matmut.
LMP2 kategorien var også lige ud af landevejen. De 11 biler, som allerede er offentliggjorte i FIA WEC er naturligvis på listen. Dertil kommer to ekstra biler fra United Autosports, ved hjælp af deres automatiske invitationer på grund af succesen i 2020 sæsonen. Dertil er størstedelen af European Le Mans Series holdene også på startlisten.
G-Drive Racing har to biler med, hvilket er begge deres ELMS biler, mens PR1 Mathiasen Motorsports og Risi Competizione bliver lidt amerikansk smag på LMP2 klassen. Sidstnævnte er en kæmpe overraskelse, da det er første gang i over 20 år, at Risi Competizione stiller op med andet end en GT bil på Le Mans.
En anden kæmpe overraskelse er High Class Racing, som har fået hele to biler med i feltet. Indtil videre har de kun tilmeldt en enkelt bil til FIA WEC sæsonen, men til Le Mans tager de to biler med, hvor de splitter kørerbesætningen op, så Jan Magnussen og Dennis Andersen bliver siddende i den faste WEC bil #20, mens Anders Fjordbach skal køre i bil #49. Begge biler kommer til at køre med i Pro/Am delen af LMP2, hvilket vil sige, at der skal en Bronzekører i bilen. Fjordbach er eneste navn, som er skrevet på 49’eren.
Racing Team India har fået en starttilladelse, efter deres Asian Le Mans Series kampagne. Det bliver dog ikke med Algarve Pro Racing, som stod for driften af bilen der, men i stedet med Eurasia Motorsport, og et af deres Ligier chassis’er.
Hele LMP2 feltet på nær ARC Bratislava og Racing Team India – Eurasia stiller op med ORECA baserede biler, selvom G-Drive Racing kalder deres for Aurus.
Samlet set giver det 25 biler i LMP2 kategorien.
SRT41 #84 er med på listen, under kategorien som man tidligere kaldte Garage 56 – det vil sige en bil, som ikke passer ind i nogle af de andre klasser. I år er det fordi at holdet har to kørere med handikap med, som ikke skal kæmpe mod de andre kørere i LMP2 kategorien, selvom det er en ORECA 07 Gibson, som holdet skal bruge.
Photo: JJ Media
GTE Pro kategorien tæller 7 biler, som er de velkendte ansigter fra Porsche og AF Corse, samt de to amerikanske Corvette Racing biler. Dertil kommer WeatherTech Racing med deres privat-Porsche, som Proton Competition holdet skal drive, ligesom de gør i IMSA serien.
GTE Am har 24 biler tilmeldt. Størstedelen af dem er de 13 FIA WEC biler, krydret op med de automatiske invitationer fra Asian Le Mans Series, som tæller Inception Racing med en Ferrari, Herberth Motorsport med en Ferrari, samt Rinaldi Racing med en Ferrari. Derudover har Spirit Of Race, JMW Motorsport og Iron Lynx fået lov til at tage en Ferrari med fra European Le Mans Series, mens Proton Competition har fået deres bil #99 med – en nummer som de typisk bruger på Le Mans.
Derudover kommer Absolute Racing med en Porsche. De missede ud på Asian Le Mans Series, på grund af rejserestriktioner, men de har altså alligevel fået lov til at komme med. Kessel Racing har to Ferrari biler med, hvoraf den ene bliver besat af Car Guy holdet, ligesom i Asian Le Mans Series. Hub Auto Racing er også kendte fra den asiatiske serie, og har ligeledes en Porsche med.
Set med danske briller, så har vi de to danske High Class Racing biler, mens Nicklas Nielsen skal køre AF Corse Ferrari #83, sammen med Francois Perrodo og Alessio Rovera, ligesom han gør i resten af FIA WEC sæsonen, og så skal Michelle Gatting dele Iron Lynx Ferrari #83 med Rahel Frey, som hun også gør i FIA WEC. Lidt overraskende, så er Manuela Gostner IKKE skrevet på holdkortet indtil nu, hvilket virker lidt mærkeligt, da hun ellers er annonceret til at skulle køre FIA WEC med Gatting/Frey.
Der er ikke offentliggjort nogen reserveliste endnu, men i stedet åbner ACO muligheden for hold til at skrive sig på fra den 12. til 26. marts, hvorefter de vil blive offentliggjort.
Hele startlisten til 24 timers løbet i Le Mans 2021 kan ses her.
