Efter to måneders juleferie, er Asian Le Mans Series endelig kommet til Dubai Autodrome, hvor den 3. afdeling af 2023/24 sæsonen skal køres.
Først skulle kvalifikationen til morgendagens løb køres, hvor 22 GT3 biler skulle på banen, hvor der var krav om at Bronzekørerne skulle kvalificere bilerne.
Attempto Racing Adui #66 var de første til at sætte en hurtig omgang, men tiderne ville stadig dykke rigtig meget, inden de 15 minutters kørsel var ovre.
De store asfalterede afkørselsarealer var også noget som betød annullerede omgange på grund af Track Limits. Det ramte blandt andet EBM Porsche #8, Attempto Racing Audi #11, Herberth Motorsport Porsche #33 og Sainteloc Racing Aud #42
Dragon Racing Ferrari #98 satte en meget hurtig omgangstid, som Triple Eight Mercedes #88
Sainteloc Racing Audi #42 hoppede ind på P1, med Almanar Racing by Getspeed Mercedes #7 toer, med 6 minutter tilbage af kvalen.
Pure Rxcing Porsche #91 begyndte også at blande sig blandt de tre hurtigste, men næsten et halvt sekund fra P1.
Almanar Racing by Getspeed Mercedes #7 hoppede ind på førstepladsen, med et minut tilbage på uret. Sainteloc Racing Audi #42 forsøgte at slå tilbage, men de blev snuppet for Track Limits på flere af omgangene.
Så Almanar Racing by Getspeed Mercedes #7 med Anthony Liu (plus Fabian Schiller og Al Faisal Al Zubair) tog Pole Position, foran Pure Rxcing Porsche #91 med Alex Malykhin (plus Klaus Bacher og Joel Sturm), og Optimum Motorsport McLaren #69 med James Cottingham (plus Sam de Haan og Tom Gamble).
Sainteloc Racing Audi #42 med Alban Varutti (plus Christopher Haase og Gilles Magnus), lå ellers 2’er, men de fik frataget alle deres hurtige tider, på grund af Track Limits gang på gang på gang. En meget dyr fejl for den mesterskabsførende bil.
EBM Porsche #8 med Johanes Setiawan Santoso (plus Bastian Buus og Tanart Sathienthirakul) kvalificerede sig 17’er, mens Team Motopark Mercedes #75 med Heiko Neumann (plus Morten Strømsted og Lukas Dunner) satte 20. hurtigste tid.
Photo: Asian Le Mans Series
Herefter skulle de 6 LMP3 racere og 13 LMP2 racere på banen, hvor det var samme regel med Bronzekørere i bilerne, og 15 minutter til at sætte en tid.
Der var flere biler, som døjede med at få varme i dækkene. High Class Racing #20 og Nielsen Racing #34 havde hver deres eget spin, uafhængig af hinanden.
Duqueine Team #30 var de første til at sætte en hurtig omgang blandt LMP2 bilerne, mens COOL Racing #17 var den hurtigste blandt LMP3 bilerne.
Crowdstrike Racing by APR #4 hoppede ind på andenpladsen blandt LMP2 bilerne, mens Proton Competition #22 var treer.
Proton Competition #55 tog førstepladsen, men blev kort tid efter overgået af 99 Racing #99.
High Class Racing #20 havde taget førstepladsen i LMP3, foran Bretton Racing #26.
Proton Competition #55 tog førstepladsen igen, med lige over 5 minutter tilbage af kvalen.
TF Sport #90 rykkede ind på 3. pladsen, med under 0,4 sekunder mellem top-4.
Ligesom blandt GT3 bilerne, blev flere prototype omgange også annulleret på grund af Track Limits.
COOL Racing #17 tog P1 i LMP3, med 4 minutter tilbage.
Photo: Asian Le Mans Series
Det stoppede dog så småt med forbedringer, så Proton Competition #55 med PJ Hyett (plus Harry Tincknell og Paul-Loup Chatin) kunne glæde sig over Pole Position, foran 99 Racing #99 med Ahmad Al-Harthy (plus Nikita Mazepin og Louis Deletraz), og TF Sport #90 med Salih Yoluc (plus Michael Dinan og Charlie Eastwood).
Duqueine Team #30 med John Falb (plus Carl Wattana Bennett og Oliver Rasmussen) satte 5. hurtigste tid, mens Crowdstrike Racing by APR #4 med George Kurtz (plus Colin Braun og Malthe Jakobsen) satte 7. hurtigste tid.
I LMP3 kategorien var COOL Racing #17 med Alexander Bukhantsov (plus James Winslow) på Pole, foran Bretton Racing #26 med Julien Gerbi (plus John Corbett og Mihnea Stefan ), og High Class Racing #20 med Audunn Gudmundsson (plus Anders Fjordbach og Seth Lucas) på P3.
CD Sport #2 med Nick Adcock (plus Michael Jensen og Fabien Lavergne) satte 4. hurtigste tid blandt LMP3 racerne.
Photo: Asian Le Mans Series
Nu skal holdene i gang med at forberede sig til morgendagens 4 timers løbet. Løbet starter klokken 10.00 dansk tid, med optakt fra 9.30 på YouTube via dette link.
Opdatering
Efter at dommerne tjekkede alle videoer igennem for Track Limits, endte Sainteloc Racing Audi #42 alligevel med at beholde 2. pladsen på startgridden i GT3. Så derfor blev de frem fra sidstepladsen til andenpladsen. Det betød så også at de to danskerbiler rykkede en plads bagud på startgridden.
