Første dag i New York – opdateret

Den 11. afdeling af ABB FIA Formula E World Championship blev kørt på havneområdet i Brooklyn i New York.

Nick Cassidy i Envision Racing havde taget Pole Position for andet år i træk i New York, foran Stoffel Vandoorne i Mercedes-EQ, Lucas di Grassi i ROKiT Venturi Racing, Pascal Wehrlein i TAG Heuer Porsche, Sebastien Buemi i Nissan e.dams, Alexander Sims i Mahindra Racing, Robin Frijns i Envision Racing, Sam Bird i Jaguar TCS Racing, mesterskabsførende Edoardo Mortara i ROKiT Venturi Racing, og Antonio Felix da Costa i DS Techeetah.

Generelt havde kørerne det svært, at det havde regnet under kvalifikationen, og alle kørere derfor ikke havde haft ideelle forhold.

Oliver Askew blev sendt bagerst i feltet, da han havde kørt for hurtigt under Rødt Flag, tidligere på dagen.

Sergio Sette Camara havde en afkørsel i kvalifikationen, og bilen var så smadret, at den ikke kunne nå at blive repareret inden løbet.

Cassidy tog starten, mens di Grassi skød forbi Vandoorne. Belgieren tabte også en plads til Buemi.

Der var ballade i Sving 6, hvor Jean-Eric Vergne havde været i muren. Flere biler havde været involveret, hvor Andre Lotterer var en tur over curben, og Antonio Giovinazzi ligeledes fik skader.

Mitch Evans havde tabt 3 placeringer under starten, men fik en af dem tilbage, da Vergne holdt stille.

De Vries fik udbremset sig selv, og tabte flere placeringer.

På trods af flyveturen, havde Lotterer faktisk vundet 5 placeringer, i løbet af de første 4 omgange.

Jake Dennis var den første til at aktivere Attack Mode. I dagens løb skulle Attack Mode aktiveres to gange, og være aktiv i 4 minutter af gangen.

I forbindelse med Attack Mode aktiveringen, mistede Vandoorne også en placering til Frijns. Den plads blev dog vundet tilbage, da belgieren havde Attack Mode en omgang længere end hollænderen. Og dermed var vi tilbage til status quo.

Stoffel Vandoorne, Antonio Felix da Costa, Lucas di Grassi, Jean-Eric Vergne, og Edoardo Mortara var de fem kørere, som fik Fan Boost i dagens løb.

Cassidy faldt bag di Grassi, da newzealænderen var inde for at aktivere Attack Mode for anden gang. Omgangen efter aktiverede brasilianeren Attack Mode, og faldt ned på P3 bag Vandoorne, som stadig manglede at aktivere sit sidste Attack Mode.

Da Vandoorne aktiverede sit, flettede han ind på P3.

Di Grassi forsøgte at overhale Cassidy ved hjælp af Fan Boost. Det glippede, og i stedet kom brasilianeren under pres fra Vandoorne, som brugte Fan Boost til at tage P2.

Frijns tog 4. pladsen fra Buemi, med en overhaling ned af start-mål langsiden.

Der havde været kontakt mellem Alexander Sims og Sam Brid, som dommerne kiggede på.

Samtidig begyndte der at komme de første regndråber på kameraerne.

Di Grassi udnyttede de usikre konditioner, og overraskede Vandoorne på vej ind i Sving 1. Samtidig fik han parkeret belgieren så meget, at Frijns også kom forbi.

Mortara fik stille og roligt kørt sig frem på 5. pladsen, og lå lige bag Vandoorne, med 10 minutter tilbage af løbet.

Regnen tog til, så der efterhånden kom spray fra bilerne, i visse sving på banen, mens andre stadig var knastørre.

Antonio Felix da Costa måtte trække sig fra løbet, med en punktering på venstre baghjul.

Mortara havde snittet muren, hvilket rykkede forskærmen af hans racer. Samtidig kaldte løbsledelsen Full Course Yellow, da regnen blev alt for kraftig.

Det skete dog alt alt for sent, da Cassidy, di Grassi, og Vandoorne aquaplanede af banen, og hårdt ind i barrieren, og endte i en stor bunke. Mortara ramte muren en gang mere, men med den anden side af raceren.

Alt imens kunne Frijns køre forbi alle de strandede biler, og kunne ikke tro hans egen lykke. En kører som måske var endnu mere heldig var Mortara, som kunne kørte tilbage til pitten, og stadig var med i løbet.

Pascal Wehrlein og Sebastien Buemi udgik også med store skader på deres racere. Wehrlein begyndte at aquaplane, og Buemi kunne slet ikke stoppe, og skøjtede op bag i tyskeren, og begge biler udgik.

Der var stadig 7 minutter og 30 sekunder tilbage på uret, da løbet blev stoppet.

Efter lang tids ventetid, bestemte dommerne for IKKE at starte løbet igen. Samtidig blev resultatet taget fra foregående omgang.

Det betød at Nick Cassidy vandt løbet, foran Lucas di Grassi, Robin Frijns, Stoffel Vandoorne, Edoardo Mortara, Sebastien Buemi, Pascal Wehrlein, Jake Dennis, Sam Bird, Nyck de Vries.

Edoardo Mortara holder fast i føringen af mesterskabet, foran Stoffel Vandoorne, Jean-Eric Vergne, Mitch Evans og Robin Frijns. Der er 25 point mellem de fem kørere.

ROKiT Venturi Racing er i føring af Teammesterskabet, foran Mercedes-EQ, DS Techeetah, Jaguar TDS Racing, og Envision Racing.

Nu har holdene travlt med at få bilerne repareret, da der skal køres igen i morgen på selvsamme bane.

Opdateret

Efter løbet blev der delt en masse straffe ud. Andre Lotterer fik en 10 sekunders tidsstraf, da han havde ramt Antonio Felix da Costa tidligere i løbet. Oliver Askew havde ikke aktiveret sit 2. Attack Mode, hvilket gav ham en 21 sekunders tidsstraf. Edoardo Mortara fik en 5 sekunders tidsstraf, da han havde kørt for hurtigt under FCY perioden, inden der kom Rødt Flag. Samme forseelse var begået af Jake Dennis og Mitch Evans, som fik samme straf.

Det efterlod top-6 i løbet uændret, mens Sam Bird rykker op på 7. pladsen, Nyck de Vries 8’er, Edoardo Mortara 9’er, og Jake Dennis 10’er.