Hypercar 2024 – hvad kan vi forvente? – opdateret

FIA World Endurance Championship, og for den sags skyld også IMSA WeatherTech SportsCar Championship, har virkelig ramt en gylden åre, med hensyn til biler i topkategorien – det som går under betegnelsen Hypercar i FIA WEC verdenen. Men hvad kan vi forvente på startgridden i 2024? Det tager vi et blik på her. Acura Acura og deres japanske moderselskab Honda har været aktive i IMSA i flere sæsoner, hvor de først var med som motorleverandør i LMP2 kategorien, og sidenhen som DPi og LMDh konstruktør. Med det fælles reglement i…

Læs mere

Cadillac bekræfter 1 bil i FIA WEC, 2 i IMSA 2024

Cadillac Racing har bekræftet, at de fortsætter uændret med deres programmer i FIA World Endurance Championship og IMSA WeatherTech SportsCar Championship i 2024. Ligesom det var tilfældet i 2023, bliver det med en bil i FIA WEC, og to biler i IWSC, hvor Chip Ganassi Racing skal stå for en i hvert mesterskab, mens Action Express står for den anden i IMSA. Holdet har ellers evalueret på at tage to biler med i VM serien, de har ikke fået tildelt midlerne af GM bosserne. Det har altid været svært at…

Læs mere

UA gør klar til McLaren program i FIA WEC

United Autosports har annonceret et samarbejde med McLaren Automotive, omkring et program i FIA World Endurance Championship i GT3 kategorien i 2024. McLaren skal dog først accepteres som konstruktør i FIA WEC serien, hvor pladserne til 2024 sæsonen er yderst begrænsede. UA har været aktive indenfor ACO ræs siden 2016, hvor de stillede op i European Le Mans Series, hvor de først stillede op med LMP3 racere, og sidenhen også LMP2 racere. Det udbyggede de til et FIA WEC program i 2019, hvor de vandt titlen allerede i den første…

Læs mere

Heart of Racing kommer med Aston Martin i Hypercar

Heart of Racing Team bliver det næste hold, som kommer til start med en helt ny Hypercar. Det amerikanske hold skal drive Aston Martin racere i både FIA World Endurance Championship og IMSA WeatherTech SportsCar Championship fra 2025 og fremad. Det bliver superbilen Aston Martin Valkyrie, som bliver basen for den nye Hypercar. Den har været tæt på at stille op før, indtil Aston Martin blev købt af Lawrence Stroll tilbage i 2020, og alt blev sat på Formel 1, med det tidligere Force India hold, som tog navneforandring. Aston…

Læs mere

Tre Rookies bekræftet til Bahrain test

FIA World Endurance Championship har offentliggjort de tre kører, som skal deltage ved 2023 udgaven af Rookietesten, som køres dagen efter sæsonfinalen i Bahrain. Josh Pierson er blevet udvalgt til at køre i Hypercar kategorien, hvor vi allerede nu ved, at det bliver ombord den mesterskabsvindende Toyota Gazoo Racing – vi ved bare ikke om det er nummer 7 eller 8 endnu. Pierson er i gang med sin anden sæson i FIA WEC for United Autosports i LMP2 kategorien, hvor han vandt i Portimao tidligere i år, og aktuelt indtager…

Læs mere

Vandoorne bekræftet hos Peugeot

Stoffel Vandoorne er bekræftet som ny kører hos Peugeot ToralEnergies. Holdet har endnu ikke bekræftet, hvem han skal erstatte, Men det peger i retning af Gustavo Menezes. Belgieren blev tilknyttet holdet i november 2022 som testkører, da han deltog i Rookie testen i Bahrain, efter sæsonfinalen. Han fik sin løbsdebut på Fuji banen i Japan for 14 dage siden, Da han erstattede Nico Müller, som var ude med en skade. Det vides ikke, om det er den eneste udskiftning på holdet til 2024. Aktuelt kører Jean-Eric Vergne, Loic Duval, Paul…

Læs mere

6 forrygende timer på Fuji – opdateret

FIA World Endurance Championship var kommet til Fuji International Speedway i Japan, hvor den 6. afdeling af 2023 mesterskabet blev kørt. Toyota Gazoo Racing #7 med Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez og Mike Conway startede fra Pole Position på hjemmebanen, foran Toyota Gazoo Racing #8 med Brendon Hartley, Ryo Hirakawa og Sebastien Buemi, og Porsche Penske Motorsport #6 med Kevin Estre, Laurens Vanthoor og Andre Lotterer. Porsche Penske Motorsport #5 med Frederic Makowiecki, Dane Cameron og Michael Christensen startede firer, Ferrari AF Corse #50 med Nicklas Nielsen, Antonio Fuoco og…

Læs mere

Fuji kval 2023

Kvalifikationen til den 6. afdeling af FIA World Endurance Championship 2023 blev kørt på Fuji International Speedway. Efter regnbyger i under flere af træningerne, var det endelig tørvejr til kvalifikationen – dog med det forbehold, at sessionen var meldt vådt, og asfalten stadig havde våde pletter. Først skulle de 13 GTE Am racere på banen til deres 15 minutters kval, hvor Bronzekørerne skulle i bilerne. Der var lidt forskellige dækvalg blandt bilerne – nogle valgte tørvejrsdæk med det samme, mens andre satsede på dæk med mønster. Det kunne potentielt give…

Læs mere

Ekstra japanere til start på Fuji

FIA World Endurance Championship får nogle ekstra lokale kørere på startgridden, når 6 timers løbet skal køres denne weekend. Blandt de 36 deltagende biler, er der hele 8 japanere på startlisten. Det kommer ikke som nogen overraskelse at Kamui Kobayashi og Ryo Hirakawa deltager for Toyota Gazoo Racing i Hypercar kategorien, som de har gjort hele sæsonen. I GTE Am kategorien har vi Satoshi Hoshino og Tomonobu Fujii sammen med britiske Casper Stevenson i D’Station Racing Aston Martin #777, som de har gjort i alle sæsonens løb indtil nu. Dertil…

Læs mere

Vandoorne i Peugeot debut på Fuji

Stoffel Vandoorne får sin løbsdebut for Peugeot TotalEnergies, når FIA World Endurance Championship skal køre på Fuji International Speedway i næste uge. Belgieren erstatter Nico Müller i bil #94, som har brækket kravebenet i et uheld under sin sommerferie. Det er langt fra første gang at Vandoorne deltager i FIA WEC. Den tidligere F1 kører har tidligere kørt for SMP Racing i deres LMP1 racer, inden han kørte en sæson for JOTA i LMP2 kategorien. Vandoorne blev annonceret som testkører for holdet for et års tid siden, inden han kørte…

Læs mere

FIA WEC 2023 – hvem er med i mesterskabskampen?

Efter 50 ud af de 64 kørte timer i FIA World Endurance Championship 2023, er de første hold allerede blevet udskilt i forhold til deres mesterskabschancer. I Hypercar kategorien er det stadig pivåbent med hele 6 mandskaber med muligheder for at vinde titlen. Det drejer sig om de førende Toyota Gazoo Racing #8, Toyota Gazoo Racing #7, AF Corse Ferrari #51, AF Corse Ferrari #50, Cadillac Racing #2, samt Porsche Penske Motorsport #5 med Michael Christensen. Realistisk set, står kampen mellem de to Toyota’er og de to Ferrari’er, da #2…

Læs mere

Frijns ny BMW fabrikskører

Robin Frijns har fået en ny kontrakt med BMW Motorsport. Den 31-årige hollænder bliver en del af deres nye LMDh testprogram forud for deres indtræden i FIA World Endurance Championship i 2024 sæsonen. Frijns kommer fra Audi Sport, hvor han var fabrikskører hos dem gennem flere sæsoner. Her var han på vej mod et sportsvognssæde i LMDh hos dem, indtil de lukkede ned for det program, for i stedet så at rette fokus mod et Formel 1 program fra 2026. Hollænderen har været tilknyttet Team WRT, som også er blevet…

Læs mere

Manthey vender tilbage til FIA WEC

Manthey vender tilbage til FIA World Endurance Championship, når 2024 går i gang i februar måned. De er blevet valgt af Porsche, til at skulle drive mærkets to Porsche 911 GT3 R racere i den nye LMGT3 kategori, som erstatter GTE Am kategorien fra 2024 sæsonen og de næste mange år. Manthey har tidligere stået for driften af GTE Pro bilerne i FIA WEC, inden Proton Competition stod for fabriksindsatsen i 2016. Holdet vendte tilbage i 2017 med den nyudviklede 911 RSR, men under navnet Porsche GT Team. Tidligere har…

Læs mere

Lamborghini viser ny LMDh

Lamborghini har vist deres nye LMDh racer for første gang for offentligheden. Den fysiske præsentation foregik i forbindelse med Goodwood Festival of Speed i England, i året hvor det italienske mærke kan fejre 60 års fødselsdag for bilproduktion. Bilen kaldes SC63, på grund af Squadra Corse og (19)63 på grund af året hvor den første bil forlod fabrikken nær Bologna. Holdet har allerede bekræftet at de vil deltage i hele FIA World Endurance Championship 2024, samt de fire Michelin Endurance Cup afdelinger i IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Bilen er udviklet…

Læs mere

6 utroligt varme timer på Monza – opdateret

Det var 6 utroligt varme timer på Autodromo Nazionale di Monza, da 2023 sæsonens 5. afdeling af FIA World Endurance Championship blev kørt på den italienske bane. Lufttemperaturen lå på den høje side af 32 grader, allerede da løbet startede 12.30, og den ville blot stige og stige gennem resten af løbet. Toyota Gazoo Racing #7 med Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, og Mike Conway havde taget Pole Position, foran Ferrari AF Corse #50 med Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen, og Miguel Molina, og med Toyota Gazoo Racing #8 med Brendon…

Læs mere

IE: Programmerne næsten klar for 2024

Inter Europol Competition er meget tæt på at have programmerne for 2024 sæsonen på plads. Det polske hold er en fast bestanddel af FIA World Endurance Championship og European Le Mans Series, mens de har været lidt inde og ude af Asian Le Mans Series, Michelin Le Mans Cup, Ligier European Series, og IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Med de nye regler i FIA WEC i 2024, hvor LMP2 kategorien udgår, betyder det samtidig at holdet skal kigge i andre retninger. Teamchef for holdet, Sascha Fassbender har i et interview med…

Læs mere

Super varm kvalifikation på Monza

Det var en varm eftermiddagskvalifikation for FIA World Endurance Championship, da startopstillingen til sæsonens 5. afdeling blev kørt på Autodromo Nazionale di Monza. Lufttemperaturen var 31 grader, mens asfalten var helt oppe på 50 grader, med sol fra en næsten skyfri himmel. Først skulle de 12 GTE Am biler ud på banen, til deres 15 minutters kvalifikation, hvor Bronzekørerne skulle sidde i bilerne. Corvette Racing #33 måtte slå Tracking Control fra, da Ben Keating meldte om at bilen opførte sig mærkelig under nedbremsningen. Der var dog problemer for Project 1…

Læs mere

Træningerne på Monza

Træningerne forud for FIA World Endurance Championship afdelingen på Autodromo Nazionale di Monza gik heldigvis smertefrit for langt de fleste hold. Der har indtil nu været god variation i toppen af tidsskemaerne, hvor intet hold har været dominerende. Ferrari AF Corse #51 var den hurtigste Hypercar i FP1, Toyota Gazoo Racing #7 i FP2, mens Peugeot TotalEnergines #93 med Mikkel Jensen som en af kørerne, var hurtigst i FP3. Lige netop #93 havde dog problemer med gearkassen, så holdet er gået i gang med at få den skiftet inden kvalifikationen.…

Læs mere

Få ændringer på Monza startlisten

Der er nogle få ændringer på startlisten til 6 timers FIA World Endurance Championship løbet på Autodromo Nazionale di Monza denne weekend. 36 biler deltager i weekenden, hvor der er lidt tilgang og frafald fra de tidligere afdelinger på året. Northwest AMR #98, som siden Spa Francorchamps har kørt med Heart of Racing Team farver, er ikke til start denne weekend, da der også køres løb i IMSA WeatherTech SportsCar Championship, hvilket gør at holdet kører der, og springer FIA WEC løbet over. Proton Competition har skiftet bil og klasse.…

Læs mere

Proton med WeatherTech farver i WEC og IMSA

Proton Competition kommer igen til start i WeatherTech bemaling, når holdet debuterer med deres helt nye Porsche 963 racere i FIA World Endurance Championship og IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Det tyske hold startede et samarbejde med WeatherTech i 2021, hvor de skulle drive holdets IMSA bil, samtidig med at Cooper MacNeil deltog i European Le Mans Series, som opvarmning til 24 timers løbet i Le Mans. I IMSA serien blev Porsche raceren dog hurtigt skiftet ud med en Mercedes AMG GT3 i stedet, men samarbejdet med Proton fortsatte, og det…

Læs mere