Kval med flere afbrydelser i Barcelona – opdateret

European Le Mans Series kørte den første kvalifikation i 2023 på den spanske Circuit de Barcelona-Catalunya. Som noget nyt var kvalifikationen delt op i fire dele, så hver enkelt kategori fik deres 15 minutters egen banetid. Først skulle de 12 GTE racere på banen til deres kval. Vi havde allerede det først spin på ud-omgangen, hvor Spirit of Race Ferrari #55 tabte bilen i Sving 2 på kolde dæk. Dækvarmere er ikke længere tilladt i ELMS, så derfor starter alle biler ud på iskolde dæk fra pitten. Visse hold valgte…

Læs mere

Andersen i lyn comeback i ELMS

Dennis Andersen gør et uventet comeback i European Le Mans Series denne weekend. Danskeren erstatter Rob Hodes, der havde et alvorligt uheld i gårsdagens Bronzekører test, hvor han ramte barrieren hårdt med Team Virage #19 LMP2 raceren. Hodes blev sendt på hospitalet til tjek, hvor lægerne ikke kunne give ham tilladelse til at køre weekendens løb. Derfor måtte teamchefen tænke hurtigt, og finde en ny Bronzekører. Og der er ikke ret mange Bronzekørere, som rent faktisk har LMP2 erfaring, og som ikke allerede sidder i en racerbil. Dennis Andersen plejer…

Læs mere

ELMS dobler op i Portimao, LMC kører Aragon

European Le Mans Series kører to løb på Autodromo Internacional do Algarve lukker 2023 sæsonen af. Det er blevet beslutningen, efter Imola tidligere på ugen måtte aflyse deres planlagte afdeling i maj måned. Samtidig skal Michelin Le Mans Cup køre på Aragon banen i Spanien, hvilket de ikke oprindelig skulle have gjort. Aflysningen på Imola skyldes renovering af pit- og paddockområdet, og det bare ikke var færdig i tide, til ELMS og LMC holdene kunne være til stede på arealet. Dermed ligger det nu fast, at ELMS holdene, som også…

Læs mere

LMEM aflyser Imola – arbejder på løsning

European Le Mans Series og Michelin Le Mans Cup har måtte aflyse deres 2- og 4 timers løb på Imola, som ellers skulle have været afholdt den første weekend i maj 2023. Aflysningen skyldes at ombygning af pit- og paddockområdet endnu ikke er afsluttet, og banen derfor ikke er klar til at afholde ELMS samt Michelin Le Mans Cup afdelingerne. Den italienske afdeling har været lidt af et problembarn for ACO og LMEM, som står bag ELMS og LMC serierne. Oprindelig skulle weekenden have været afholdt den anden weekend i…

Læs mere

Thiim ny mand hos GMB Motorsport

Nicki Thiim er ny mand hos GMB Motorsport, når holdet stævner ud i European Le Mans Series i 2023. Det danske hold har fået fat i Aston Martin fabrikskøreren til deres nye Aston Martin Vantage GTE bil, som de skal bruge i ELMS samt til 24 timers løbet i Le Mans, som de vandt en startplads til, da de vandt Michelin Le Mans Cup i 2022. Det bliver dog kun ELMS serien, at Thiim kan deltage i. 24 timers løbet selv har holdet ikke offentliggjort deres kørere til endnu, men…

Læs mere

Nyt, gammelt layout i Barcelona

Når European Le Mans Series og Michelin Le Mans Cup åbner 2023 sæsonen på Circuit de Barcelona-Catalunya, bliver det også med et nyt-gammelt layout. Den spanske bane har valgt at benytte den oprindelige konfiguration igen, så det sidste sving bliver to, meget hurtige højresving, i stedet for den ultralangsomme chikane, som har været benyttet gennem de seneste 15 år. Chikanen blev lavet, da man frygtede at blandt andet Formel 1 bilerne ville være for hurtige gennem opløbssvinget, i tilfælde af et uheld. Men nu er banen godkendt med det oprindelige…

Læs mere

De 62 biler på Le Mans 2023 – opdateret

Jubilæumsudgaven for det første 24 timers løb i Le Mans, kommer til at tælle 62 biler på startgridden. Det er 100 år siden at den første udgave af løbet blev kørt, og det vil blive fejret på behørig vis, når 24 timers løbet afvikles den 10.-11. juni 2023. Deltagerlisten er netop offentliggjort, og det er en af de mest interessante i mange år, da der er hele 16 biler i topkategorien, som hedder Hypercar. Det bliver en god blanding af LMH biler og de helt nye LMDh biler. Porsche bliver…

Læs mere

42 biler tilmeldt ELMS 2023

European Le Mans Series går endnu en sæson i møde, med masser af biler tilmeldt sæsonen. Ligesom til 2022 sæsonen, er der tilmeldt hele 42 biler til 2023 sæsonen, og med rekordmange danskere i bilerne. LMP2 kategorien vokser endnu en gang – faktisk så meget, at man nu officielt deler klassen op i to, så der er LMP2 og LMP2 Pro/Am på hver sin liste, og med egne farver på nummerskiltene. 7 biler har tilmeldt sig LMP2 kategorien. United Autosports USA, Algarve Pro Racing, IDEC Sport, Duqueine Team, Inter Europol…

Læs mere

UA har 3. ELMS bil på plads

United Autosports har også offentliggjort kørerne i deres tredje LMP2 racer i 2023 sæsonen i European Le Mans Series. Det bliver Phil Hanson, Marino Sato, og Oliver Jarvis. Phil Hanson bliver en del af deres ELMS sæson for 6. sæson i træk. Englænderen har været mester i både FIA WEC og ELMS, og har ofte kørt i begge serier parallelt. Oliver Jarvis er ligeledes aktiv i FIA WEC. Englænderen er efterhånden sportsvogns veteran, men han endnu aldrig deltaget i en fuld sæson af European Le Mans Series. Han har kørt…

Læs mere

TF Sport med to biler i ELMS

TF Sport kommer igen til start med to racere i European Le Mans Series 2023. Det britiske team har stille og roligt arbejdet sig til større og større status hos Aston Martin, og driver biler i både Europa, USA og resten af verden i form af FIA World Endurance Championship, hvor de er forsvarende mestre. John Hartshorne og Jonny Adam skal igen dele bil #95, som de også gjorde i 2021 og 2022. De får et helt nyt, ungt talent med i raceren som Sølvkører. Britiske Ben Tuck er helt…

Læs mere

UA klar med bil 2 i ELMS

United Autosports er klar med kørerne i deres anden bil i European Le Mans Series 2023. Det bliver udelukkende velkendte ansigter ombord ORECA 07 Gibson raceren, som får startnummer #23. Paul Di Resta skal dele bilen med Jim McGuire og Guy Smith. Di Resta har været med omkring UA i mange sæsoner, men lidt on-off afhængig af hans opgaver omkring Formel 1. Han var med til at vinde 24 timers løbet i Le Mans i 2020, og er sidenhen blevet udnævnt til fabrikskører for Peugeot TotalEnergies i FIA World Endurance…

Læs mere

Ferraris GT kørere fordelt

Ferrari har offentliggjort fordelingen af deres GT Competizione kørere i 2023 sæsonen. I FIA World Endurance Championship skal Davide Rigon hjælpe Francesco Castellacci og Thomas Flohr ombord AF Corse Ferrari #54. Her hopper Rigon i bilen i stedet for Nick Cassidy i GTE Am I Kessel Racing Ferrari #57 skal Daniel Serra hjælpe Takeshi Kimura og Scott Huffaker i den gule Car Guy bemalede racer i GTE Am. Richard Mille AF Corse Ferrari #83 har tidligere offentliggjort Lilou Wadoux skal hjælpe Luis Perez Companc. Dertil kommer Alessio Rovera, som skal…

Læs mere

Meget få startpladser tilbage til Le Mans

Selvom der stadig er godt en måned til den sidste chance for at sende en ansøgning ind, står det allerede nu klart, at der kun er meget få startpladser tilbage til 2023 udgaven af 24 timers løbet i Le Mans. Det er blandt andet forudsat, at alle de nye Hypercar deltagere er klar, når vi kommer til juni måned. Men tager vi udgangspunkt i deltagerlisten til FIA World Endurance Championship 2023, som blev annonceret i sidste uge, så kan vi meget vel risikere at stå med mindre end to håndfulde…

Læs mere

TF med ny kombination i ELMS

TF Sport stiller til start med en ny kørerkombination i European Le Mans Series 2023. Det britiske Aston Martin hold har en lang historie i både ELMS og FIA WEC, og den fortsætter de også i det nye år. Aston Martin fabrikskører Valentin Hasse Clot får brødrene Maxime og Arnold Robin med i V8 Vantage GTE raceren. Det bliver en helt ny oplevelse for alle parter. Valentin har indtil nu kørt i GT4 og GT3 materiel fra det britiske mærke, men GT3 og GTE modellerne er meget ens – dog…

Læs mere

Fremtidsplaner offentliggjort af ACO

FIA og Automobile Club de l’Ouest har annonceret fremtidsplanerne for sportsvognsræs. Der sker rigtig meget indenfor deres forskellige kategorier, og de første ændringer træder allerede i kraft om få måneder. Dækvarmere som man kender fra blandt andet Formel 1 har været forbudt indenfor sportsvogne i lang tid, men i stedet har holdene brugt såkaldte ovne, hvor en varmekanon har blæst varm luft ind i et telt, hvor dæk og fælge har været placeret. Derfor har de haft lidt temperatur, inden de blev monteret på bilerne. Fra 2023 er det forbudt…

Læs mere

GMB teamer op med Aston Martin

GMB Motorsport har store planer for 2023 sæsonen. Det danske hold vandt en automatisk invitation til 24 timers løbet i Le Mans, ved at vinde Michelin Le Mans Cup titlen med Honda NSX GT3 racerne. Holdet har derfor været ude at købe en Aston Martin GTE racer, som de vil køre med i 2023 sæsonen i European Le Mans Series. Kasper H. Jensen, Gustav Birch og Jens Reno Møller skal køre i Aston Martin Vantage raceren. Alle tre var en del af Michelin Le Mans Cup for holdet i 2022,…

Læs mere

Metal kampen fortsætter

Efterårsmånederne er altid en nervepirrende periode for sportsvognskørere, da FIA udsender de nye lister med rangeringen til den kommende sæson. De seneste par måneder i 2022 har bestemt ikke været nogen undtagelse – dog har der været noget mere hoppen frem og tilbage i dette års kategorisering end tidligere. En af årsagerne var at COVID-19 situationen, og den dermed nedsatte raceraktivitet gjorde at nogle kørere ikke har kørt ret meget, eller i nogle tilfælde slet ikke, og FIA dermed har manglet data på de enkelte kørere, til at kunne vurdere,…

Læs mere

Var søndag den 16. oktober 2022 den bedste dag i dansk sportsvogns historie?

Søndag den 16. oktober 2022 var en historisk dag i dansk motorsport. Søndag formiddag sikrede GMB Motorsport sig GT3 mesterskabet i Michelin Le Mans. Det gjorde de i kraft af bil #55 med Kasper H. Jensen og Kristian Poulsen var den bedst scorende bil henover sæsonen. Selve løbet sluttede de bag søster-Hondaen #88 med Jan Magnussen og Lars Engelbreckt Pedersen. Holdets 3. bil med Jens Møller og Gustav Birch udgik efter en påkørsel fra en konkurrent. Med pointhøsten, og ikke mindst sejre til alle 3 biler henover sæsonen, satte holdet…

Læs mere

Forrygende afslutning på ELMS sæsonen

Racing Team Turkey #34 med Jack Aitken, Salih Yoluc og Charlie Eastwood startede løbet fra Pole Position, foran Prema Racing #9 med Louis Deletraz, Ferdinand Habsburg og Juan Manuel Correa, og med Algarve Pro Racing #47 med James Allen, John Falb og Alex Peroni) på P3. 34’erens tid var også Pole i LMP2 Pro/Am. Inter Europol Competition #43 med Pietro Fittipaldi, Fabio Scherer og David Heinemeier Hansson startede fra syvende position, mens AF Corse #88 med Alessio Rovera, Nicklas Nielsen og Francois Perrodo startede generel 9’er, og som 4. bedste…

Læs mere

ELMS finalekval Portimao

2022 sæsonens sidste kvalifikation i European Le Mans Series blev kørt på den kuperede Autodromo Internacional Algarve nær Algarve kysten. Først skulle de 11 GTE racere på banen i 10 minutter. Desværre kunne Spirit of Race Ferrari #55 ikke stille op i weekenden, da Duncan Cameron testede positiv for COVID-19 i dagene optil løbet. Mens 9 af bilerne kørte direkte ud på banen, ventede Iron Lynx Ferrari #83 lidt længere, inden de kørte ud. Proton Competition Porsche #77 og Absolute Racing Porsche #18 pittede efter deres første omgange på banen,…

Læs mere