Category: WEC

Den anden afdeling af FIA World Endurance Championship 2024 blev kørt på italienske Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. Ferrari AF Corse #50 med Antonio Fuoco, Miguel Molina, og Nicklas Nielsen startede fra Pole Position på hjemmebanen, foran AF Corse Ferrari #83 med Robert Shwartzman, Robert Kubica, og Yifei Ye. Ferrari AF Corse #51 med Alessandro Pier Guidi, James Calado, og Antonio Giovinazzi sikrede at alle Ferrari 499P racere startede foran resten af feltet, som blev ført an af Porsche Penske Motorsport #6. Porsche Penske Motorsport #5 med Matt Campbell…

Læs mere

Kvalifikationen til den anden afdeling af FIA World Endurance Championship 2024 blev kørt på den legendariske Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari bane i Imola. Mens træningerne i løbet af fredagen og lørdagen var kørt på knastør asfalt, var der potentielt regn på vej til kvalifikationen. Først skulle de 18 LMGT3 racere på banen i 12 minutter, hvor de 10 hurtigste skulle skilles fra til Hyperpole. I denne sæson er det Bronzekørerne, som skal sidde i bilerne under kvalifikationen for den kategori. Manthey EMA Porsche #91 var den første til…

Læs mere

FIA World Endurance Championship har overstået de tre træninger, forud for morgendagens 6 timers løb på Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari i Imola. De 37 havde i alt 4 timers træning, hvor der kun var meget få problemer. United Autosports #59 fik ikke kørt ret meget af FP2 på grund af en olielækage, men det blev løst til lørdagens træning, så de var på banen igen. I FP1 var der både et Rødt Flag og en FCY – begge gange da der var lidt skidt på banen, som skulle…

Læs mere

Ferrari og deres AF Corse Hypercar hold har modtaget straffe for en fejl, som de har begået under et sæt testdage. Holdene var taget til Abu Dhabi den 5. og 6. februar 2024, for at teste forud for sæsonen, og her brugte bil #50, #51 samt #83 for mange dæk under testen. Reglerne for testdage, giver 24 dæk per bil pr dag. Der blev brugt 60 dæk på både bil #50 og #51, så det var et brud på 12 dæk pr bil. De 12 dæk bliver så trukket fra…

Læs mere

Rahel Frey vender tilbage i FIA World Endurance Championship 2024. Schweizeren skal køre for Iron Dames Lamborghini #85 sammen med Michelle Gatting og Sarah Bovy ved 5 ud af de resterende 7 afdelinger. Ændringen sker efter Doriane Pin har fået tilføjet endnu et formelbils program til hendes 2024 kalender. Planen var ellers at Pin skulle køre FIA WEC i hele 2024, mens Frey tog sig af IMSA WeatherTech SportsCar Championship (de lange afdelinger) samt European Le Mans Series sammen med Gatting og Bovy. Frey var en af de “originale” Iron…

Læs mere

Peugeot TotalEnergies har valgt at holde til 2×2, ved næste måneds FIA World Endurance Championship afdeling på belgiske Spa Francorchamps. Holdet er et af de mange FIA WEC hold, som har kørere, der er ramt af datosammenfald med ABB FIA Formula E World Championship afdelingen i Berlin, som skal afvikles den samme dag. For Peugeot TotalEnergies betyder det at Jean-Eric Vergne fra bil #93, og Stoffel Vandoorne fra bil #94 skal prioritere deres Formel E opgaver for Stellantis søsterfirmaet DS, som kører under DS Penske navnet i Formel E. Det…

Læs mere

Jules Gounon får tredobbelt debut på Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari denne weekend, når den anden afdeling af FIA World Endurance Championship 2024 skal køres. Franskmanden skal erstatte østrigske Ferdinand Habsburg for Alpine Endurance Team, da Habsburg stadig er i gang med at komme sig fra rygskaden, som han pådrog sig under en Alpine test i slutningen af marts måned på Motorland Aragon. Ikke nok med at Gounon aldrig har kørt FIA WEC før, så har han heller ikke kørt løb i en Hypercar før, og sidst men ikke…

Læs mere

Tilskuerne ved dette års FIA World Endurance Championship afdeling på Spa Francorchamps, kommer til at opleve hele to forskellige slags hydrogenbiler. Den belgiske bane får nemlig besøg af både H24 bilen, som er udviklet af MissionH24, men også af Alpine Alpenglow, som er udviklet af den franske bilgigant. Mens H24 raceren bruger brændelscelle teknologi, det vil sige omdanne hydrogenen til strøm, som så driver nogle elmotorer, har Alpenglow en forbrændingsmotor, men som drives af hydrogen. Det er samtidig verdensdebut for den helt nye bil, som indtil nu kun har været…

Læs mere

Vista AF Corse har fået en stor bøde i forbindelse med åbningsløbet i FIA WEC, som blev kørt den 2. marts 2024. Bøden er på grund af at holdet har medbragt for meget teknisk personel til løbet. Der er en begrænsning på maksimalt 14 personer pr bil i GT3 kategorien – dog med 2 mere tilladt i forbindelse med de tre første løb i 2024 sæsonen. Her skal hvert hold indsende en liste med hvilke personer, som de nominerer som teknisk personel, og hvem der er i deres catering, PR…

Læs mere

Cadillac Racing er blevet diskvalificeret fra FIA World Endurance Championship afdelingen i Qatar. Meldingen kommer næsten en måned efter åbningsløbet i 2024 sæsonen blev kørt på Losail International Circuit. Allerede umiddelbart efter løbet, blev det meddelt, at deres Hypercar racer var udtaget til ekstra kontrol. Her blev bilen 3D scannet, for at sammenligne bilens faktuelle bodywork, med den som bilen er homologeret efter. Her blev der fundet afvigelser, udover de tilladte tollerancer. Selve afvigelsen var omkring bilens diffusor, som var større end tilladt. Både Cadillac og dem som bygger bilerne,…

Læs mere

Peugeot TotalEnergies har vist de første officielle billeder af deres opdaterede 9X8 til FIA World Endurance Championship i 2024. Det franske bilmærke har videreudviklet det radikale design, i forhold til den første udgave, som de har deltaget med siden Monza i juli 2022. 90% af bilens bodywork er blevet ændret, heriblandt er der kommet en lille bagvinge på raceren. Ikke helt så voldsom som man ser på de andre Hypercars i FIA WEC, men en lav en – lidt som man så på de gamle 905 modeller fra 90’erne. Ændringen…

Læs mere

Den firedobbelte Formel 1 Verdensmester Sebastian Vettel skal testes for Porsche Penske Motorsport. Tyskeren skal være en del af holdets 36 timers test på Motorland Aragon i Spanien, som forberedelse til 24 timers løbet i Le Mans. Det ligger dog endnu ikke fast, om han reelt skal køre et løb for holdet, eller om det bare er en test. Han har allerede kørt de første meter ombord 963 raceren, da han udførte en Rollout i Weissach, for at tjekke alle systemerne. Derudover har han brugt timer i holdets simulator, for…

Læs mere

Der var rigtig meget nyt, da FIA World Endurance Championship skød 2024 sæsonen i gang i dag. Ikke nok med at serien besøgte Lusail International Circuit i Qatar for første gang, i løbet som blev betegnet som Qatar Airways Qatar 1812 km. Derudover var der debut for den nye klassestruktur med Hypercar bilerne som de eneste Prototyper på banen, mens LMGT3 kategorien erstattede de nu udgåede GTE biler. Porsche Penske Motorsport #5 med Matt Campbell, Michael Christensen, og Frederic Makowiecki startede fra sæsonens første Pole Position, foran Toyota Gazoo Racing…

Læs mere

FIA World Endurance Championship 2024 sæsonen startede med kvalifikationen til Qatar 1812km løbet på Lusail International Circuit. Først skulle de 18 LMGT3 racere på banen, i det nye Hyperpole kvalifikations format i FIA WEC. Formatet er set på Le Mans de seneste par år, hvor der først var en kvalifikation med alle bilerne, efterfulgt af top-10 i en såkaldt Hyperpole. I LMGT3 kategorien var det obligatorisk med Bronzekørerne i bilen, ligesom det har været i de tidligere FIA WEC sæsoner. De første 12 minutter startede præcis klokken 16.00 lokal tid.…

Læs mere

Der kommer fuld knald på farvepaletten i Hypercar kategorien i FIA World Endurance Championship 2024. Mens det flere år har været populært med røde, sorte og grå farver på racerne, kommer der endelig variation blandt de 19 deltagere. Lad os tage de forskellige hold i startnummer rækkefølge. Cadillac Racing #2 kommer igen til start med de blå farver gennem hele FIA WEC sæsonen. Dertil kommer deres to andre designs, med den gule og den røde bil til 24 timers løbet i Le Mans, som normalvis kører i IMSA WeatherTech SportsCar…

Læs mere

FIA World Endurance Championship har måtte udskyde 2024 prologen i to dage. Årsagen er den geopolitiske situation, hvor der er udfordringer med skibe i både Rødehavet og omkring Suez Kanalen, og derfor er nogle af containerne med udstyr på vej til Qatar blevet forsinket. Prologen køres nu i stedet mandag og tirsdag den 26.-27. februar, inden årets første løbsweekend køres som planlagt fra den 29. til den 2. marts. Læs hele den officielle forklaring fra FIA WEC organisationen herunder:

Læs mere